煤炭利润空间急剧压缩

　　产能严重过剩以及天然气的逐步取代，让煤炭行业遭遇了与钢铁行业类似的命运。

　　多位煤炭业内人士时发现，与过去10年相比，国内煤炭行业目前正处于低增长时期。

　　这种形势下，一种“钢材换煤炭”的抱团取暖模式最近开始在钢铁和煤炭圈子流行，淮北矿业、马钢已联合钢铁电商网站试水“煤钢交易”模式。

　　对此，金银岛煤炭行业分析师戴兵分析表示，“近来价格的连续下落，让煤价接近于成本线。现在煤矿利润点很低，很多地区停产和限产都是因为市场销售价格太低了。特别是中小型煤矿，他们由于利润太低造成资金成本要比大型煤炭生产企业更大。”

　　昨日，在致电河南当地的煤炭从业专家李朝林时，他称：“本来我们河南这边煤炭业务日子是好过的，但现在亏损也比较严重。煤炭市场的低迷将长期持续，对煤企而言，如何解决生存问题将更为重要。对于河南的大型煤企来说，本来能利用产业链延伸上的地理和交通优势挣些钱，但现在，却要填补跌价造成的亏损窟窿。”

　　钢、煤企业“物物交换”

　　就在煤炭行业遭遇寒流之际，银监会最近已向地方银监部门及商业银行警示，2012年来暴露的钢贸贷款领域重复抵质押等违规业务模式，隐现被复制到煤炭、木材、水产贸易等领域的迹象。

　　戴兵分析指出，随着钢贸不良的大规模暴露，去年开始传导至钢铁生产企业，并进一步蔓延至煤炭行业。和钢贸类似，煤炭类能源企业同样为资金密集型，对银行资产质量冲击大。

　　这对同病相怜的行业，双双面临资金紧张。为缓解现金流困境，钢厂开始尝试联手和上游煤炭等原料企业借用电商平台玩起“钢材换煤炭”的交易。

　　获悉，近期淮北矿业、马钢已联合钢铁电商网站试水“煤钢交易”模式：库存较高的钢铁企业使用钢材换取煤炭企业的煤炭、焦炭等原材料，而煤炭企业通过钢铁电商平台来销售钢材达到回款目的。通过此种模式，马钢与淮北矿业交易了相当于9936吨钢材的资金流动。据悉，除淮北矿业外，晋煤集团也有此种业务展开。

　　对于出现的“钢材换煤炭”现象，李朝林表示并不足为奇，“ 煤钢联动 模式会大大提升钢铁上游的周转率，但煤炭企业采购的钢材毕竟只是一小部分，做企业谁不喜欢现金，何况对于不懂钢材销售的煤炭企业来说，他们还需要自己去卖出这部分钢材，眼下或许能够缓解一些压力，但未来如何走出行业怪圈，还需要从问题根本上去解救。”