主题词:煤炭

煤炭行业仍未走出“严冬”

2013-03-01 中国能源投资网
 
中投顾问提示:空气质量恶化现在已经成了国内的一个大难题,对此,环保部门已经做出了进一步的规划,加大治理大气污染的力度,国内煤炭消费也因此遭遇了意想不到的打击,当前各大港口煤炭库存高企。

  空气质量恶化现在已经成了国内的一个大难题,对此,环保部门已经做出了进一步的规划,加大治理大气污染的力度,国内煤炭消费也因此遭遇了意想不到的打击,当前各大港口煤炭库存高企。不过,业内人士预计,尽管“环保风暴”将抑制部分高能耗需求,但随着宏观经济回暖和全社会用电量增速的回升,电煤需求将逐渐增加。

  “往年这个时候,电厂日耗煤数量将出现激增,港口库存将相应减少,贸易商采购意愿也会增强。另外,气温回升便于装卸生产,北方港口煤炭运输量会有所回升,沿海煤炭市场疲软态势也将逐步缓解。”卓创资讯的分析师张源认为,煤炭交易价格可能会在3月初触底反弹,但上涨空间不大。

  据专家介绍,雾霾天气的形成主要受污染源和季节性、地理性等因素共同影响,我国大气污染源主要来自煤炭消费。权威部门相关研究结果显示,火电、钢铁、建材、化工和石油炼化五大行业的污染排放量占全国工业的90%,而前三项都与煤炭行业有关。据了解,目前我国工业用电量所占全社会用电量比重为70%左右,环保部门的关停减排等措施主要针对工业用电,工业用电量的下降势必拖累全国电力需求总量。

  对此,港口煤炭贸易商胡先生认为,尽管煤炭需求总量会受到影响,但在强大的固定资产投资基数的惯性支撑作用下,今年煤炭需求量仍将维持低速增长,只是价格上难有太大起色。

  关停减排政策和电力需求不旺等因素在动力煤价格上已有所反映。自去年12月以来,环渤海动力煤价格指数连跌9周,最新报收为625元/吨。2月6日-19日,环渤海地区动力煤(发热量5500大卡)的综合平均价格报收625元/吨,比前一周期下降了2元/吨,创出环渤海动力煤价格指数发布以来的最低水平。

  从秦皇岛海运煤炭交易市场获悉,近期,秦皇岛港煤炭库存一直维持高位,2月25日存煤为679.73万吨,而月初曾一度达到800万吨。春节前后,大量工业企业停产放假,煤炭需求大幅下降,电厂库存高企。此外,国信期货焦炭分析师施雨辰表示,今年1月份3055万吨的巨量煤炭进口,也不利煤炭价格上行。

  我国在2009年成为煤炭净进口国,去年进口煤数量激增。数据显示,2012年中国累计进口煤炭2.9亿吨,较2011年增加1.076亿吨。今年1月,我国进口煤炭3055万吨,同比增长56.3%。“今后煤炭月进口量在2500万吨以上将是常态,国内煤炭市场的压力可想而知。”施雨辰说。

  青海省一位煤炭贸易商表示,外贸煤的价格比国内的要低一些,煤炭进口的猛增对国内煤炭市场形成了一定的打压。“随着国内动力煤价格的市场化运行,国内煤价有可能向进口煤靠拢”。

  业内人士认为,短期动力煤价格将继续在底部运行,待二季度下游基建行业旺季到来时或有反弹,但反弹力度和持续性都不会太强。

 
 
 
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