煤炭价格连涨八周 后市支撑价格上升动力不足

　　昨日，海运煤炭网公布的数据显示，环渤海动力煤价格指数连续第八周上行，但本周涨幅有所收窄，最新报642元/吨。业内人士指出，目前秦皇岛港煤炭库存回归至合理水平，而由于经济增速放缓后市需求不足，煤价缺乏上涨的支撑动力。

　　煤价涨幅收窄

　　昨日下午，海运煤炭网发布的最新数据显示，最近一周环渤海动力煤价格指数（BSPI）环比小幅上涨，最新报642元/吨，较前一周上涨1元/吨，但与去年同期相比仍低了25%。这是该指数连续第八周上涨，累计上涨了16元/吨。不过，与上周相比，本周的涨幅已明显收窄。业内人士表示，受大秦线检修和冬季储煤需求提升这两大因素的拉动，十月以来沿海煤价企稳回升。

　　而本周，由于大秦线检修提前结束，环渤海各个煤炭发运港口在煤炭铁路调入方面开始恢复正常，煤炭供给也有所恢复。根据卓创资讯的数据，截至24日，秦皇岛港总库存恢复到535.7万吨，目前处于合理水平。由于库存恢复，动力煤上涨的幅度有所收窄。

　　需求疲弱难支撑上涨

　　从煤价后期的走势来看，业内普遍认为，由于经济疲弱，煤价的后续支撑力并不强，煤炭涨价现象或只能续到10月底。王婷指出，虽然冬季因素能对煤价形成一定的支撑，但是，目前下游电厂的库存仍然处在高位，再加上进口煤的冲击，后市煤价很难出现大涨。据海关总署的数据显示，中国9月份进口煤炭1485万吨，较上年同期下降21.8%。但与此同时，中国9月份出口煤炭525891吨，同比下降56%。也就是说，九月煤炭净进口量达1430万吨。

　　卓创资讯的分析师刘冬娜此前指出，煤炭的涨价或将持续到10月底，11月之前环渤海指数还有5元/吨左右的上涨空间。

　　此外，由于近期国际动力煤价接连下挫，可能会导致进口压力重现，一定程度上也制约了国内煤价上涨的空间。