秦皇岛港煤炭库存降至五百万吨

　　经济回暖以及电力需求的增长，使得秦皇岛港煤炭库存量持续下降至 500 万吨水平线以下。记者昨独家获悉，一个月时间里秦皇岛港煤炭库存量骤降 175 万吨，降幅达 25.9 ％。

　　值得注意的 7 月初时，秦皇岛港煤炭库存量曾一度逼近 700 万吨关口。其中， 7 月 8 日时其煤炭库存量达到新高 678.64 万吨。其中，内贸煤炭 653.19 万吨，外贸煤炭 25.45 万吨。

　　秦皇岛港煤炭库存的骤降，除去海外市场影响外，更为重要的整个经济的逐渐向好与季节性因素叠加，拉动了煤炭市场的需求量。煤炭运销协会一位权威专家说。

　　随着国内经济回暖，电力需求持续增长。根据国网最新统调数据显示，今年 7 月全国日均发电量同比增长 4.2 ％，相比 6 月份 3.6 ％的增幅继续扩大。目前吃煤大户的火电开工率在回升，表现为火电利用小时单月降幅仅为 3.2 ％，环比明显收窄。一位煤炭分析师向记者表示。

　　目前我国直供电厂耗煤量也呈增长之势，目前已经超过 200 万吨水平线。电厂存煤也在下降，其可用天数已经从 6 月底时的 19 天，降至目前的 17 天。

　　进入 7 月份以来，国际煤价一直徘徊在每吨 76 美元左右。根据环球煤炭电子交易平台每周澳大利亚 BJ 煤炭 NEWC 指数显示，截至 8 月 7 日，国际煤价每吨为 75.96 美元，使得国内进口煤炭 “ 暴增 ” 局面有所缓和。

　　自 5 月初至 7 月中下旬，西澳大利亚至北仑港好望角级船舶运价已经回升至 16 美元附近。秦皇岛煤炭产销协会副会长李学刚指出，目前海外煤炭综合成本已经达到 90 美元左右，其竞争优势正在丧失，由此国内沿海煤炭中转地库存量下降加快。

　　记者注意到虽然目前秦皇岛港煤价基本稳定，发热量 6000 大卡 / 千克的大同优混在 610 元 / 吨左右，但是 7 月份我国国内坑口煤价却累计下滑超过 10 ％，出现了旺季下滑的局面，且沿海到厂市场煤价也有所回落。

　　对此，中煤协经济运行部副主任王战军直言，目前我国经济企稳基础并不牢固，不确定因素仍然很多，煤炭经济运行仍面临严峻挑战，供大于求压力加大，特别是进入 9 10 月份传统淡季，煤价承压将更大。