煤炭进出口形势对沿海地区煤炭市场的影响
例如,上半年秦皇岛港的煤炭库存出现大幅度震荡,高低落差高达 440 多万吨,但是市场动力煤的交易价格却并没有出现明显变化,即使曾经一度跌至 340 万吨的超低水平也是如此,而惯例煤炭发运状况下,秦皇岛港的合理煤炭库存水平至少应该在 550 万吨以上。
上述两个方面问题的推动下,今年上半年我国的煤炭进口出现了继续、快速、大幅度增长局面,而煤炭入口却出现了大幅度萎缩,无疑增加了国内沿海地区煤炭资源的有效供给,给处于低潮和弱势供求背景下的国内动力煤市场,尤其是对沿海地区动力煤市场带来了深刻影响。
一、上半年煤炭进出口的整体情况。
1 .煤炭进口。据海关总署统计,今年 1 6 月份我国的煤炭进口数量环比和同比均呈现较为明显的加速增长态势,累计进口煤炭 4826 . 9 万吨,同比增加了 2675 万吨,增长了 124 . 0 %;其中累计进口炼焦煤 1288 . 8 万吨,同比增加了 994 . 4 万吨,增长了 33 . 8 %。
2 .煤炭出口。同样受国际市场煤炭需求减少、入口价格低于国内市场的影响,上半年我国的煤炭入口继续走低。据海关总署统计, 1 6 月份我国累计入口煤炭 1166 万吨,同比减少了 1383 万吨,下降了 54 . 3 %。
依照海关总署的统计, 2008 年上半年我国累计入口煤炭 2549 . 1 万吨,累计进口煤炭 2155 . 2 万吨,净出口 393 . 9 万吨。也就是说,由于进口增加和出口萎缩,截止到今年 6 月末,煤炭入口同比减了 1381 . 7 万吨,进口同比增加了 2671 . 7 万吨,综合起来国内沿海地区上半年比去年同期增加了 4053 . 4 万吨的可供煤炭资源。
二、上半年煤炭进出口形势对国内煤炭市场的影响。
分析认为,煤炭消费处于低潮的背景下,市场对煤炭资源的消化能力减弱,煤炭可供资源的增加会对煤炭供求关系和交易价格发生更大的影响。
事实上,今年上半年沿海地区煤炭市场的多种表示均与煤炭进口的大幅度萎缩和煤炭进口的激增有直接或间接关系,主要体现在以下几个方面:
1 .降低了对国内腹地煤炭资源的依赖水平。据铁道部统计, 2009 年上半年全国铁路(全口径)累计煤炭发送量完成 83995 万吨,同比减少 2795 万吨,下降 3 . 2 %;其中主要运煤通道中,大秦线累计完成运量 15243 万吨,同比减少 1853 万吨,下降 10 . 8 %;候月线累计完成 7393 万吨,同比减少 1959 万吨,下降 20 . 9 %。
通过上述这组 数据 不难发现,上半年大秦线和候月线两条主要向沿海地区输送煤炭的铁路通道运量的萎缩水平明显大于全国平均水平。分析认为,之所以出现这种情况,一方面可能是受到今年以来山西省乡镇煤矿复产缓慢,导致山西省的出省煤炭资源偏紧、价格偏高,用户的煤炭需求呈现了向其他省(自治区)转移倾向;另一方面可能也标明国内沿海地区的煤炭消费需求对山西省煤炭资源依赖水平的下降,这应该与今年上半年煤炭入口大幅度减少、煤炭进口大幅度增加密切相关。
2 .降低了沿海地区煤炭供求的活跃水平。据交通部统计,今年上半年全国主要港口累计完成煤炭发运 22616 . 7 万吨,同比减少了 4274 . 0 万吨,下降了 15 . 9 %。其中,内贸煤炭发运累计完成 21534 . 6 万吨,同比减少了 2725 . 7 万吨,下降了 11 . 2 %,外贸煤炭发运累计完成 1082 . 1 万吨,同比减少了 1548 . 3 万吨,下降了 58 . 9 %。
发现,今年上半年与煤炭产运需相关的行业中,港口煤炭发运是同比降幅最多的一个行业,即使是内贸煤炭发运也下降了 11 . 2 %。分析认为,全国主要港口内贸煤炭发运量的减少并不完全代表国内沿海地区煤炭消费总量的下降,其原因同样与煤炭入口大幅度减少、煤炭进口大幅度增加密切相关。
3 .导致集散地区和消费地区煤炭库存整体水平偏高。煤炭进口的激增在增加终端用户煤炭库存、降低用户内贸煤炭推销量的同时,也迫使国内重点港口的煤炭库存处于高位水平,据统计,今年来直供电网和秦皇岛等重点集散港口的煤炭库存一直高于去年同期水平,近两个月还出现了增加态势。同时,处于重点消费地区的广州、宁波等港口的煤炭库存也持续增高。
4 .降低了港口存煤和煤炭交易价格走势的关联水平。一方面,由于火电生产萎缩,导致煤炭消耗下降。据统计,上半年全国发电量累计完成 16616 . 49 亿千瓦时,同比下降 2 . 02 %,其中火电完成 13670 . 83 亿千瓦时,同比下降 4 . 89 %。事实上,今年上半年我国火电生产除 6 月份同比小幅增长了 3 . 7 %以外,前 5 个月一直坚持负增长局面;另一方面,内陆地区电力生产能力过剩、生产利息低,导致其今年上半年向沿海地区跨区送电显著增长;第三方面,由于煤炭进口数量迅速增加,有效地拓展了煤炭消费企业的资源推销渠道。
上述三个方面的问题,有效地减轻了终端煤炭消费企业对来自上游港口煤炭资源的依赖水平,进而使得秦皇岛等重点煤炭集散地区市场动力煤的交易价格对港口库存动摇的反应有所钝化,降低了港口存煤和煤炭交易价格走势的关联水平。
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