秦皇岛港煤炭库存急速上升

　　随着部分煤企限产保价措施松动，而五大电企仍拒签电煤采购合同，秦皇岛港煤炭库存正加速上升。截至2月23日，秦皇岛港存煤高达780.9万吨，比年初上涨200多万吨，已经直逼去年800万吨的最高库存纪录。

     尽管受到煤炭市场价格下行的压力，煤炭行业龙头企业神华依然否认了合同电煤降价的传闻。

　　本周，来自五大发电集团的消息称，神华集团已经同意合同电煤价格下调50元，即从去年每吨540元的报价下调为490元，这让业界看到煤电谈判达成妥协的一线希望。不过，神华方面随即否认了这一传闻。

　　实际上，自去年福州煤炭订货会以来，煤电双方的口水战就一直没有停息。无论是煤企称首签电煤合同还是电企称煤炭企业接受降价，最后都遭到对方的坚决否认。中国电力报和煤炭市场网各自抨击煤企和电企的长篇大论更是火药味十足。

　　记者了解到，虽然目前五大电力集团依然拒签合同，但市场环境的变化正在逼迫煤电双方各让一步寻求妥协。在总体供大于求的格局下，合同电煤的涨价空间正受到挤压。如秦皇岛港神华下水煤价格目前最低到了550元，比去年年底下跌几十元，山西优混煤的价格年初以来也保持小幅下滑的趋势，目前报价为每吨550元至570元。

　　加大国际采购力度是五大电力企业施压煤企的另一大利器。目前，大唐集团已从俄罗斯和印度尼西亚首次购煤26万吨，华能集团海外购煤20万吨。另外，五大电力集团拟与澳洲签订总量约100万吨进口煤合同，到广州口岸报价约每吨560元，与国内煤价几乎持平。尽管海外采购从运输成本算更适宜南方沿海电厂，且总量太小只能解燃眉之急，但对国内煤价的打压已经初见成效。

　　业界分析，近期国内企业生产无明显回暖迹象，各大电厂发电量下降，港口煤炭库存上升，导致煤电谈判拉锯战中电企渐渐占据上风，煤企可能被迫对涨价幅度作出让步。