投资1000亿的山西煤炭运输线即将开建

　　据悉，全长1200多公里，计划投资1000亿元的“山西煤炭运输线”即将开建。电煤持续紧张的形势，令最近一条“山西煤炭运输线”的修建意图特别引人关注。规划中，这条山西省中南部出海大通道贯穿山西、河南、山东三省。

　　8月28日，铁道部总工程师何华武透露，铁道部正在与山西等各方协商，以求尽快开工建设该线，他对铁道部要求控股的说法未予否认。“我个人认为，铁道部来主导，更能发挥路网优势，更能调配好运力资源。”这位专家型官员，直率地回答。

　　他指出，如果盈利线路与非盈利线路不通盘考虑，那国家的铁路客运质量问题、公益性和开发性铁路的发展建设速度，就会受到影响。

　　这就涉及到铁路建设的资金来源和投资回报。“我们的路网建设非常顺利，并不存在资金问题。”何华武在专访中明确表示，他认为，铁道建设融资渠道是多元化的，也比较顺畅，而分析资金问题，前提是明确具体路线是公益性还是经营性。

　　也正是这种畅通、多元的融资渠道，支撑了铁道部的大规模路网建设计划。“目前我们没有考虑新一轮大面积提速调图，只是集中精力推进客运专线发展，实现客货分线。”他说。