河北港众举措力保北煤南运

    目前，南方地区遭遇雪灾，电厂用煤频频告急。为确保电煤运输，河北的秦皇岛港、黄骅港采取多种应对措施，全力保障北煤南运。

    为压缩装卸等诸环节作 业时间，秦皇岛港集团采用了“菜单式运输模式”。机械设备抢修队伍严防死守，及时抢修装卸过程中的突发故障；冻煤车清理专业队伍对到港的冻煤车及时处理。

    在不断压缩辅助作业时间的基础上，集团还实行了重载交接班制度，保证来多少、装多少、走多少，同时每天延长有效作业时间４小时，相当于港口通过能力提高六分之一，每天可多运出煤炭１０万多吨。

    截至１月２９日，秦皇岛港今年完成煤炭吞吐量１６０５万吨，日均装船超过５５万吨，为南方各省市战胜严寒提供了保障。

    作为我国北煤南运第二大煤炭枢纽港，黄骅港承担着重要的运煤任务。进入１月份以来，黄骅港一度出现了煤炭资源调进不足、外贸船舶占泊时间长、停电及恶劣天气影响等问题，导致卸车进度大幅欠量。

    面对种种困难，黄骅港务公司优化作业组织，加强了与集团总调、运销公司的联系，重点研究在港船舶的装船组织和进出港计划，做好预选泊位、落实煤源和装船方案，尽最大可能缩短船舶在港停靠时间。

    同时，黄骅港与用户保持紧密联系，对南方电厂及其他告急船舶，优先靠泊、优先作业、优先安排离港。截至１月２８日，黄骅港已完成装船２１１艘、煤炭６３０.９万吨，同比增长３.３％。