油荒气荒接踵而至 资源调控应及时

　　文/中投顾问

　　在柴油荒席卷全国还没得到有效缓解的严重形势下，气荒接踵而至。日前，产气大省内蒙古开始出现气荒，其多个县市出现加气难问题。在乌兰察布市，出租车每天平均需要排队4-5个小时才能加上气。

　　周修杰分析，造成内蒙古缺气的原因首先在于资源分配不均。内蒙古虽然是产气大省，但是当地并没有享受到资源丰富的好处。由于气源地的天然气价格低于其他省份，因此供气企业更乐意将天然气输往外地，而对天然气产地实行限供。此次内蒙古供气紧张，就是因为相邻的山西气价每立方米高出2毛钱，内蒙古的天然气都卖到了山西大同等地。此外，内蒙古的天然气还负有为北京保供的重任，长庆油田虽然天然气产量巨大，但大都输往了华北地区，这样留给当地的资源就更显不足。

　　其次，天然气输送管道的不足，也是加剧气荒的原因之一。在天然气管道无法覆盖的地方，只能依靠槽罐车来回运输，这种运输方式不仅运量受限，而且耗时耗力。内蒙古的巴彦淖尔和乌兰察布等地，就是由于没有天然气输送管道，只能通过槽罐车运送，致使每天的供气缺口达1万立方米左右。并且在当前全国柴油荒肆虐的形势下，槽罐车也因为缺油而无法保证正常运输。

　　因此，周修杰认为，在当前我国开发西部地区能源资源的过程中，应当尽量满足当地人民的生活需求，使资源优势优先惠及当地百姓。虽然内蒙古民众购气价格较低，表面上看是享受到了价格上的优惠，但实质上并没有用上便宜气。因此，在开发资源产地资源时应该分配给当地民众更多的资源，使他们真正享受到资源优势。

　　中投顾问发布的《2010-2015年中国天然气终端销售市场投资分析及前景预测报告》指出，在当前我国能源资源日益紧张的情况下，国家相关部门除了要尽快理顺煤、电、油、气、水、矿产等资源类产品价格关系外，在非常时期也需要用行政手段进行必要干预。当前，我国油、气、煤及其他生活资料产品价格普涨或短缺，已经极大影响到人民的日常生活，因此相关部门有必要出台一定调控措施。