国内成品油下调已成必然

　　马来西亚客机在乌克兰东部被击落同时美国和欧盟加大对俄罗斯制裁力度，原油期货收盘大幅走高，但因调价周期已至，国内成品油下调已成必然。多家成品油分析机构昨日做出预测，下周一油价调价窗口将开启，预计本轮下调幅度在每吨235至250元，折合升价，汽油每升下调0.18元，柴油每升下调0.21元，这也将成为年内最大跌幅。

　　据统计显示，截至昨日，也就是第九个工作日，参考原油品种均价每桶106.881美元，变化率达到-3.98%。分析师分析表示，自7月8日国内成品油调价搁浅以来，在伊拉克局势回稳、利比亚石油产量提升等因素影响下，国际原油震荡下行。尽管马航客机的坠毁令乌克兰与俄罗斯的地缘政治风险陡然升温，推动国际原油大幅上涨，WTI期货昨日每桶上涨1.99美元，是一个月以来的单日最大涨幅，但仍然无法阻止此前国际原油的下行行情。按照现行成品油价格形成机制，本轮计价周期前9个工作日国际市场原油平均价格明显下滑。

　　国内市场方面，7月8日成品油零售价格搁浅以来，国际原油跌幅不断拉大，带动变化率负向区间持续加深，零售价下调预期不断扩大，受此影响，市场悲观氛围日益加重，且国内汽柴需求整体较弱，短期内难有明显提升，但目前市场资源供应充足，中下游业者按需小单补货为主，市场成交气氛清淡。

　　“后市来看，距离调价日仅剩1个工作日，原油走势难以改变成品油零售价下调趋势，市场观望气氛难消，市场购销难有起色，由于部分主营汽柴价格已降至低位，部分业者逢低少量买入。”分析师表示，随着调价落实，主营汽柴价格或将跟跌，但幅度有限，若国际原油延续弱势，国内汽柴行情或将延续低迷。