润滑油市场掀改革

　　为治理日益严峻的雾霾天气，上海市政府近日明确，将于2014年4月末提前实施机动车国五排放标准。新规一落地，市场效应瞬间显现。注意到，不达标的二手车市场明显遇冷，而车用润滑油市场也随着国五标准掀起改革浪潮，有专家认为，提升润滑油品质将是必然趋势。

　　相比国家标准提前4年

　　近日，《上海市人民政府关于本市实施第五阶段国家机动车排放标准的通告》正式发布，明确了上海将于2014年4月30日起，提前实施机动车国五排放标准。

　　通知明确，国五标准正式实施之后，国四排放标准车辆将不能注册沪牌，不过，以下三类情况可以在4月30日以后继续办理：一是在4月30日前用户已经买入的国四车辆;二是已经向本市环保部门备案并且在4月30日以前签订销售合同或开具机动车统一销售发票的库存国四车辆;三是4月30日以前经由外省市向本市转藉的国四车辆。办理注册登记(含外省市转入)的时间以本市公安车管部门受理时间为准。

　　“上海此次提前实施机动车国五排放标准，比国家整体计划提早了4年时间。”相关环保专家预计，“国五”实施之后，新标准轻型车氮氧化物排放有望降低25%，重型车氮氧化物排放可以降低43%。按照本市机动车年度注册登记总量统计，未来上海年度新增车辆可减少的NOx排放量将在1000吨左右，长期来看，累计的减排总量将比较可观。

　　城市汽车尾气治理提速

　　近年来，由于全国多个省市雾霾频发，对大气污染的防治也越来越受到关注，其中，汽车尾气作为城市空气污染物的主要来源，如何从根源上对其进行治理无疑是重中之重。

　　2013年7月1日，我国开始执行机动车国四排放标准，然而就在国四排放标准尚未在全国全面实施之时，《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第五阶段)》国家大气污染物排放标准即已发布，明确提出将在2018年1月1日起开始实施国五排放标准。

　　注意到，与“国四”相比，国五标准对排放控制要求做了进一步的提升，其中氮氧化物排放限值严格了25%—28%、颗粒物排放限值严格了82%，并增加了污染控制新指标颗粒物粒子数量，排放控制水平已相当于欧洲正在实施的第五阶段轻型车排放法规，政府对大气污染治理的决心可见。

　　业内人士表示，作为继北京之后第二个实施“国五”排放标准的城市，上海在轻型车基础上，将重型柴油车也囊括其中，控制力度实则更大，但相应的，由于柴油车尾盘排放较轻型汽车大很多，柴油车执行“国五”排放标准事实上对降低汽车尾气污染物排放效果将更明显。多数专家表示，上海、北京等特大城市率先实施高标准的国五排放标准，是治理尾气污染的积极信号。