“问题汽柴油”来源浮出水面

　　在山东调查发现，在地炼、化工厂和加油站之间活跃着一个神秘的群体，这个群体常年游走在体制和法律法规的灰色地带，目的只有一个，通过调和各种石化原料制作“合格”的汽柴油销售，获取暴利。

　　原本2013年1月1日开始执行的国税总局47号文件本可以堵住调油者的“暴利空间”，但因该政策在山东被暂缓两年执行，本意是想保护众多地炼企业，但同时也让“调油者”能继续大行其道。

　　调和汽油的秘密

　　发现，一个名为“xx汽柴油”的QQ群发言很活跃，经常跳出类似以下内容：

　　或者是：“xx化工厂家直销：1、MHK高效抗爆剂：1%提高8-12个点辛烷值、见光不变色（不含苯胺）。不含铁、锰、铅和其他有害物质，可以调国标；2、汽油抗氧防胶剂：适用于需要提高诱导期的汽油及汽油调合组份油，同时也适用于抑制油品的胶质再生。添加量0.02‰-0.05‰（添加量非常小）；3、柴油降凝剂：大量供应，千分之一可降低冷滤点6-12个，凝点15-30个。联系人：186xxx。”

　　观察，这个QQ群每天有几十条类似信息发布。这个群连接着一个神秘的调油圈子，外人很难介入。与这个圈子接触密切的刘老板说：“圈内每年都会开几次调油大会，专门教你调油，就是造假。把不合格的油调的合格，不好看的调好看了，比如硫化物高，可以调低，检验不出来，就合格了。”

　　刘老板表示，这个圈子很小。“济南就十几家，东营、滨州多，也不过几十家。”但这个圈子能量很大，表面看，很多社会加油站都和这个圈子有关，其油源很多来自这个圈子，暗地里“两桶油”（中石油和中石化）也与之有千丝万缕的联系，去年中石化“两阳”事件——河南安阳、湖南岳阳中石化加油站发生的汽车加油“趴窝”事件中罪魁祸首就是这种来路不明的调和汽油。刘老板透露，“两阳事件”中石化前后花了两个亿才收场。但此说法未获中石化证实。

　　那么什么是调和汽油？简单地讲就是拿石脑油加上各种添加剂，像抗爆剂、二茂铁、MPTE调和出来的油，只要达到理化指标就是合格的调和汽油。刘老板介绍，要想多挣钱，就得拿石脑油来调汽油。

　　刘老板介绍，石脑油最大特点是辛烷值不够，只能达到56-60，汽油则最少90号，那就要调高30个点，因为一个添加物不可能把所有指标都提起来，一般一种物质只能提高3-5个点，所以要添加各种化工原料。然而有些是有毒有害的，比如甲醇，其辛烷值高，被列为首选，但也不能过量。如果不达标再加MPTE，不够再加金属添加剂，锰、铁，还不行再加有机添加剂——苯，这样经过多种成分添加一般就能提到90多号，对外就当93号的汽油卖了。据悉，很少能提高到97号的，如果调97号汽油，通常得拿93号汽油加MPTE来调和。

　　此外，柴油则是调闪点、密度、十六烷值，方向不同要求不同。

　　加这种油后感觉是车子没劲、油也特别不耐用。上坡上不去，汽车噗噗的响，严重的会“趴窝”开不起来。据介绍，石脑油的热值低，费油，影响发动机，加快磨损，积炭，爆震，突爆，缩短发动机寿命，但短期看不出来。

　　更严重的是一种以混合芳烃做主要成分，能占到总量的15%-30%。刘老板介绍，拿混合芳烃来当主份油，跟其用作添加剂不同，因为添加剂是PPM级（就是1吨不大于1公斤）的，一般含量很少，而一旦被用来当主份油时对车影响将较大。

　　据了解，混合芳烃胶质物比较高，这种变化很快，以小时为单位变化，刚开始是透明的，几小时后就变成茶色的，后来就是黑色的，经过空气氧化，胶质就出来了，在发动机里一燃烧就积炭，容易堵塞气门。

　　据介绍，混合芳烃深度加氢就是汽油，但如果没有深度，杂质都残留在里面。小加油站，随调随卖，几天就卖出去了。油罐一般都在地下，透气性差，几天卖出去，一般看不出来。

　　刘老板说：“之所以他们冒险用混合芳烃，还是图便宜，现在7000多一吨，和汽油有1500多元的差价。”

　　大行其道原因

　　圈内人士介绍，不用缴纳近千元的消费税是“调和汽油”盛行的根本原因。

　　2012年之前，汽柴油之外的包括石脑油在内的石化制品被归入化工原料，不在缴纳消费税之列。有些人就把这些副产品拿过来调成汽柴油，赚取价差。

　　为堵住这一漏洞，国家税务总局2012年11月下发47号文件，规定自2013年1月1日起，“纳税人以原油或其他原料生产加工的在常温常压条件下（25℃/一个标准大气压）呈液态状（沥青除外）的产品，除符合该产品的国家标准或石油化工行业标准的相应规定（包括产品的名称、质量标准与相应的标准一致）均要征收消费税。”

　　依据上述文件规定，石脑油等呈液态的石化制品都被纳入消费税范围。

　　但随后的2012年12月31日，山东国税局下发山东省国家税务局关于成品油消费税管理问题的公告对国税总局出台的47号文件及之前的文件进行了进一步说明。其中提及“总局2012年第47号公告第一条、第二条所称‘其他原料’暂按‘其他原料油’掌握。”

　　业内人士介绍，公告未言明的是，山东为照顾地炼企业，与国家税务总局协商暂缓两年执行47号文件。

　　正是这一暂缓，令原本已接近寿终正寝的调和汽油死灰复燃。据推算，目前社会加油站多采购“调和汽油”，而这一比例差不多已占到零售汽油的20%左右。

　　4月29日，以买家身份咨询山东菏泽一家石化企业，石脑油的无票报价为每吨6500元，而据4月28日中宇资讯监测国内26个主要城市国四93号汽油中石油、中石化批发均价为每吨9133元。两者相差2000元以上。

　　4月25日，山东炼油化工协会会长刘爱英表示，汽柴油从广义上应该都算调和油，但对于以石脑油为主调制的调和汽油她表示并不愿多谈。