广东Ⅳ93号油重回“7”字头

　　国家发展改革委昨日发出通知，决定自11月16日零时起将汽、柴油价格每吨分别降低310元和300元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别降低0 .23元和0 .26元。这已经是本年度国内成品油价第八次调整，调价次数与2009年并列第一。

　　汽柴油每升降价两三毛

　　广东省物价局根据国家规定，昨日公布了调整后的广东省成品油最高销售价格，粤Ⅳ标准90号汽油每升7.29元，降低0 .23元，93号汽油每升7.85元，降低0 .25元，97号汽油每升8.50元，降低0 .27元，国Ⅲ标准0号柴油每升7.50元，降低0 .26元。这是自9月11日上调成品油零售价格后，广东省粤Ⅳ93号汽油重新回落到了“7”字头。

　　下午六点钟左右，在广州大道中一家中石化加油站看到，前来加油的车辆不算太多，工作人员表示，最近几日来加油的车辆并没有明显减少，“就今晚马上要降了人才少一点。”车主王先生表示，本来上礼拜就听说要降价了，想等到降了再加油的，结果等了好几天还没降，车实在没油了，“先加个100块的，等降完再加。”经测算，本轮油价下调之后，对于家庭用车日常出行而言，月均节省40-50元左右。

　　油价一年八调　四升四降

　　本次调价已经是年内第八次调整成品油价格，其中四次上调四次下降，并在5至9月份出现了每月一调的情况。经过本轮调价后，全年汽油综合上涨250元/吨，柴油综合上涨390元/吨。

　　发改委相关负责人昨日还就外界“涨快跌慢”、“涨多跌少”的质疑做出解释，称目前调价已经是严格按照价格机制核算；本次调价较特殊，是由于距上次调价的时间已满足22个工作日，但价格变动幅度在4%以下徘徊，14日才达到边界条件，完成调价流程后立即在昨日公布。

　　焦点

　　此次或是今年最后一调

　　中宇资讯分析师王金涛认为，未来一个半月，美国“财政悬崖”以及希腊等欧洲国家的债务问题将是影响原油走势的主要因素，伊朗问题以及12月份欧佩克的产量会议也值得关注，预计年底一段时间欧美经济面难有大的改观，欧佩克大幅调整产量上限的可能性也不是很大，国际原油价格或以震荡为主。由于现行定价机制仍采取22个工作日的长周期，如果新的成品油定价机制不推出，那么此轮调价非常可能是2012年成品油最高零售价的最后一次调整。

　　金银岛分析师韩景媛也认为，其基准价重新做出调整，预计变化率将对市场指引作用明显减弱，届时到了下轮时间窗口后，变化率将无法满足“±4%”，故预计本轮调价将为2012年度最后一次成品油零售价调整。

　　今年不会出现油荒

　　韩景媛认为，本次油价下调将微幅拉低物价水平。成品油消耗所带来的成本问题关联到各个行业中，其中比较集中的体现在交通运输、私家车用油等。整体来说，成品油下调可影响到民生行业，因成品油价格下跌，部分行业油耗成本降低，相应的普通消费者生活成本有所下降，包括私家车用油成本也会小幅下滑。但是，成品油占国内整体能源结构20%以下，成品油调价直接作用于CPI的效用有限，且往往存在滞后性，因此本次成品油价格下调，不会对11月份CPI产生比较明显的影响。

　　韩景媛指出，此外今年国内成品油供应面较为宽松，一方面受炼厂产能升级影响，另外一方面则因国内经济发展环境不佳，终端需求表现疲软。由此可见，往年困扰市场的油荒局面今年不复存在。

　　新定价机制或年内出台

　　市场传闻成品油定价新机制即将出台。王金涛表示，未来成品油定价机制改革的方向，一是缩短计价周期，如将22个工作日缩短为10个工作日，即两周左右的时间，并将“±4%”的幅度做适当修改；二是更改挂靠原油种类；三是定价机制中可引入第三方国家媒体定期发布调价信息。