伊朗“斗法”欧美 国际油价居高难下

　　围绕原油禁运和封锁霍尔木兹海峡等敏感问题，近期欧美等西方国家与伊朗僵持不下，这直接导致近期国际油价持续高企，并创出阶段高点。

　　欧盟方面4日放出消息称，已就禁止进口伊朗石油达成共识，月底前可能作出决定。消息一出，国际油价当天盘中直线拉升，创出近8个月来的新高。而令市场担心的是，此前就曾发出警告的伊朗可能在遭受西方石油禁运情况下封锁国际原油运输要道——霍尔木兹海峡。美国媒体称，如果伊朗真的封锁霍尔木兹海峡，国际油价可能急速拉升超过50%。

　　多家西方媒体4日引述欧盟外交人士的话披露，欧盟各国政府已就禁止进口伊朗石油达成原则性共识。而这一决定也得到美国方面的支持。

　　欧盟发言人曼恩周三表示，欧盟外长们计划在月底的下一次会议上宣布针对伊朗能源和金融行业的更严厉制裁措施，这一说法也得到了正在葡萄牙访问的法国外长朱佩的证实。欧盟目前是伊朗第二大原油出口目的地市场。

　　作为欧佩克第二大产油国，同时也是全球最大的石油出口国之一，伊朗对原油市场的影响可谓举足轻重。据英国石油公司的统计数据，伊朗去年的原油产量占全球的5%左右。美国能源情报署的数据显示，伊朗石油日出口量为220万桶，其中60万桶销往欧盟。

　　受欧盟将对伊朗实施禁运的消息刺激，国际油价4日盘中急速拉升。纽约原油期货在短短几分钟内涨了1美元，至103.74美元，触及去年5月10日以来的最高水平。至当日收盘，纽约油价连续第二天上涨，报103.22美元。

　　伊朗不愿轻易摊牌

　　5日电子盘中，国际油价冲高回落。截至北京时间周四19时，纽约原油期货跌0.7%，至102.5美元附近。伦敦布伦特原油期货则基本持平，报112.8美元。

　　令投资人担心的是，一旦欧盟最终决定对伊朗石油禁运，后者可能强烈反弹，甚至封锁在家门口的全球石油运输战略咽喉——霍尔木兹海峡。据彭博统计，经由霍尔木兹海峡运输的原油约占全球运量的五分之一。

　　针对外界的猜测，伊朗方面似乎并不愿轻易露出底牌。4日在接受新华社记者专访时说，伊朗外交部发言人梅赫曼帕拉斯特并未就伊会否在遭受西方石油禁运情况下封锁霍尔木兹海峡作正面回应。

　　“如果本地区安全受到威胁，则这一地区的所有国家都将遭殃，需要这一地区石油的国家也会遭殃。”梅赫曼帕拉斯特说，“但是，如果本地区出现战争气氛，局势发生变化，伊朗人的所有决定将根据新情况而定。”

　　后果可能很严重

　　考虑到伊朗本身在国际原油市场的重要地位，以及霍尔木兹海峡的战略地位，如果西方与伊朗之间就石油问题发生更激烈的冲突，对国际油价乃至世界经济的影响非同小可。

　　事实上，近期国际油价持续在100美元附近的高位徘徊，一个最重要的支撑因素就是伊朗局势。即便是利比亚石油恢复出口，以及欧债危机持续恶化这样的利空因素，也没能令油价明显回落。

　　《纽约时报》引述能源行业分析师的话报道称，如果伊朗真的封锁霍尔木兹海峡，哪怕只是部分封锁，都可能使得国际油价在几天内上涨50美元甚至更多。法国兴业银行预计，如果欧盟对伊朗实施石油禁运，布伦特原油期货可能升至125美元，后者目前的价格约在113美元附近。

　　但客观来看，不管是欧美还是伊朗方面，要落实禁运或者封锁石油运输都会面临重重阻力。

　　从欧盟的角度来说，即便可以从其他海湾国家找到替代伊朗原油的进口渠道，其进口成本也会大增，况且禁运不可避免地会推高国际油价，反过来加重欧洲的经济负担。实际上，希腊、意大利等重债国一直不热衷对伊朗实施石油禁运。而法国外长朱佩4日也承认，目前部分欧洲国家的燃油供应尚未得到保障，仍需购买伊朗石油。

　　而在伊朗一边，要封锁霍尔木兹海峡谈何容易。且不说美欧的持续“高压”，就是伊朗的中东邻国们也不会答应，因为沙特、科威特、卡塔尔等中东多国也都依赖霍尔木兹海峡运输原油和天然气。

　　开启所有备用管线也无力弥补供应缺口

　　■观点

　　“假如伊朗封锁霍尔木兹海峡，即使同时开启所有备用管线也无法弥补原油供应的缺口。届时，国际油价或迎来又一轮上涨。”中宇资讯分析师王金涛昨日表示。

　　去年上半年，国际油价就曾因美国量化宽松货币政策及利比亚冲突大幅飙涨近30美元/桶。数据显示，利比亚原油供应仅占全球供应的0.5%左右，而伊朗的原油供应则占到全球供应的4%以上。

　　“加之伊朗坐拥霍尔木兹海峡，因此从原油供应和对航运的控制力来看，利比亚的影响力远不及伊朗。”王金涛说。

　　“对于中国而言，霍尔木兹海峡也至关重要。”王金涛指出，目前中国原油的对外依存度已超过50%，其中绝大多数依赖于海上运输，而波斯湾附近又是中国最重要的海运原油来源地。此外，近日有消息称中石化全资子公司联合石化（Unipec）拟买入40万桶越南Bunga Kekwa原油，以弥补伊朗的供应缺口。