国际原油价格跌15.45% 国内油价仍维持最高位
发改委最近一次上调油价是在今年的4月7日,将汽柴油出厂价格每吨分别上调500元和400元。
据了解,目前国内成品油价格依然维持在历史最高位上,其中广东市场上的粤四标准的93号汽油零售价高达7.89元/升,而粤四标准的97号汽油售价高达8.54元/升。
不仅如此,根据国内成品油定价机制,“当国际市场三地原油价格连续22个工作日移动平均价格变化超过4%时,发改委价格司即可相应调整汽柴油及航空煤油等成品油价格”。
昨天不少机构发布的三地原油变化率反而出现了略微上涨,远低于15.45%的原油期货价格的跌幅,这意味着国内成品油远远还未触及4%的调价“红线”,而且还存在少许的涨价可能性。
“三地原油变化率是根据过往22天的平均价格来计算的,”姚达明说,“4月7日当天的国际油价可能高达110.3美元/桶,但要按照4月7日之前22天的三地平均价格来计算,所以基准价肯定不是110.3美元。”
月内油价要降
国际油价需再跌一成
“三地原油变化率是根据布伦特、迪拜和辛塔三地的原油价格来计算的,但每地真正的加权平均公式是什么?估计只有发改委才知道,而且并没有对外公布,”姚达明说,“网上的基本上是用算术平均数计算的,不过都是猜测的。”
姚达明表示,根据他们对三地原油变化率的推算,截至6月17日,国内成品油调价跟踪指数+0.1(大于+4即为达到涨价的标准,小于-4即为达到降价的标准),“这意味着目前国内成品油价格不仅没有降价的可能,还有涨价的趋势。”姚达明说,“本月内国内下调油价仍需要国际油价近期内再跌10%。”
机制导致国内油价“快涨慢跌”
中宇资讯分析师王金涛认为,国内油价“易涨难跌”是因为国内成品油定价机制本身存在问题。例如当国际油价从每桶80美元涨到100美元的时候,22个工作日移动变化率达到了4%,但当国际油价再从100美元的高位下跌后,需要下跌得更多才能达到-4%的标准,客观上导致国内油价下调“涨快跌慢”。
而姚达明认为,国内成品油价格存在“该上涨的时候没上涨,该下跌的时候就跌不了”。“比如今年5月份时,成品油价格曾一度触及上涨的红线,但当时没有涨价;因此在成品油价格应下调时,为弥补炼油企业,下调的时间有所拖延,幅度也有所保留。给人的感觉是涨得快,但跌得慢。”姚达明说。
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