呼和浩特铁路局第一批煤炭抑尘剂喷淋基站投运

　　呼和浩特铁路局第一批计划建设的12座煤炭抑尘剂喷淋基站10月30日全部投入运营。在乌海市的抑尘剂喷淋基站，一列万吨运煤列车，从煤炭抑尘剂喷淋基站的龙门架下驶过，喷淋设施在煤炭上均匀地喷淋一层“液体篷布”，煤炭扬尘被紧紧锁住。

　　人们习惯把运煤车列称为“煤龙”，有关煤车污染沿线环境的报道屡见不鲜。作为国家能源重化工基地的内蒙古自治区，重点煤炭生产企业运量快速增长。相对应的是，呼和浩特铁路局的煤炭运量也逐年增长，今年前9个月，全局煤炭发运量达到6592.67万吨。但是，在煤炭运量快速增长的同时，煤炭运输和装车引起的扬尘影响铁路周边环境问题，一直是影响该局货场及运输周边环境环保问题的主要因素。为此，他们大力推动煤炭抑尘项目的发展，努力建设和探索运输与环境和谐的煤炭运输形式。

　　2008年10月，呼和浩特铁路局在古城湾战略装煤基地建成了首座煤炭运输抑尘剂喷淋基站。通过使用，该项目在节约能源和降低成本的效果上非常明显。根据应用测算，以每节装80吨的运煤车厢由该局到达秦皇岛港口为例，可减少煤炭损耗0.8吨至1吨左右，按每列102辆计算，实际节约煤炭损耗81.6到102吨，按港口价每吨600元计算，每节可直接为货主挽回损失4.896至6.12万元。

　　截至10月10日，该局共对293列240万吨煤炭实施了抑尘喷淋，直接为货主挽回经济损失1793.2万元左右。同时，运煤列车喷洒抑尘覆盖剂后，有效的防止了运煤列车与旅客列车在运行交会中的气流吹起煤块砸到旅客列车上，造成的人身伤亡事故。由于对运煤列车实施了抑尘喷淋，减少了列车扬尘80%以上，避免煤尘对铁路沿线人民生活污染和铁路运输设备的损害，长期困扰铁路煤炭运输污染问题，将随着该局运煤列车实施抑尘全覆盖后，将得到根本改善。

　　据承担该项目建设和运营的呼铁环保节能科技有限责任公司总经理左志龙介绍，第一批煤炭抑尘喷淋基站的投运，已经覆盖呼和浩特铁路局煤炭运输总量的50%。下一批基站的调研选址论证工作正在紧张有序的进行中，努力实现集通线、呼准线、包神线煤炭运输的基本覆盖。