中国输油管道将首次穿越永冻层

　中俄原油管道2010年10月建成

　　4月27日，中俄原油管道俄罗斯境内段正式开工，中国境内段也将于5月中旬开建。与我国已经或正在建设的长输油气管道相比，中俄原油管道中国境内段950.5公里中，有约450公里穿过冻土层、冻土沼泽、河漫滩地。必须在冬季施工的有208公里永冻土层。“针对这一特殊情况，我国经过技术研发、设计，采用‘提高壁厚’、‘保温’、‘换填’等组合方式敷设，转弯采用弹性敷设、现场冷弯、热煨弯管三种方式来满足管道变相安装要求。”中国石油管道建设项目经理部技术处副处长井懿平告诉记者。

　　中俄原油管道中国境内段将采用多种国产技术、设备：管道采用常温密闭输油工艺，管径为Φ813mm，设计压力为8.0Mpa（局部为8.5—10 Mpa），管道材质选用L450级钢，全线采用3PE外防腐层，热煨弯管防腐采用双层环氧粉末涂层，局部管道采用硬质聚氨酯泡沫塑料保温，防护层采用聚乙烯塑料。井懿平表示：“除大型泵、大型压缩机、电机、变频器等设备外，我国已经掌握了管道建设的核心技术、管理技术，并达到国际先进水平。”

　　此外，中俄原油管道各工艺站场采用三级控制方式：调控中心级—站场控制级—站场就地控制级，采用SCADA系统进行远程数据采集和监控。通信系统采用光纤通信方式为主用通信方式，卫星通信及租用公网通信为备用通信方式，来实现输油管道所有通信业务的传输。据悉，中俄原油管道将于2010年10月建成投产，工程建成后即形成1500×104t/a的输油能力，并留有扩建为输量2200×104t/a规模的可能性。

　　高起点自主产权进一步提高

　　记者从中国石油管道建设项目经理部了解到，我国油气管道生产建设所需的主要物资已经基本实现国产化。如在西气东输二线建设中，管线钢国产化率达100%，管材达100%，关键阀门超过50%。“在中俄原油管道中国境内段的建设中，管道设备的国产化率会进一步提高，如给油泵、阀门等都要实现国产化，大型关键设备的国产化也会有一些进展。这些进展是和国际一流企业在一个标准上进行，并按照自主知识产权标准在进展。”井懿平说。

　　我国建设西气东输一线时，还是追赶世界管道建设水平，瞄准国际X70级大型管线标准进行施工。到西气东输二线，我国已开始领跑世界大型管线建设的技术水平。“高起点自主知识产权的提高和X80钢项目在技术标准、检测手段、试验方法上的突破都是国际首创。”中国石油管道建设项目经理部总经理吴宏表示。如今，面对中俄原油管道中国境内段开建的契机，我国将进一步加快大型压缩机、大口径球阀等关键设备国产化研制和工业应用试验的进程。

　　助推国内企业成长壮大

　　中俄原油管道的全面开工建设，也为国内钢材、管道、阀门等企业创造了新的发展空间，并将带动机械、电子、冶金、建材、自动化设备、仪器仪表等相关产业的发展。中油管道机械制造有限责任公司副总经理张福龙告诉记者：“国产化成果的经济意义和社会意义巨大，不仅能拉动国内企业的发展，减少工程建设时间，加快国产化进程，同时也有利于平抑进口设备价格，降低工程造价。如X80级钢大口径热煨弯管机组的研制成功，创造了中国企业新纪录，给公司带来经济效益，提高了‘中油管道机械’的品牌影响力。”

　　“国家应多在政策、资金上扶持企业对大型设备的研发，毕竟企业在获得市场机遇的同时，也要承担很大的风险。尽管重大装备的研制费用较高，但如果研制成功，价格肯定会降下来。”井懿平表示。日前，沈鼓集团透平公司研发部成功开发出组装式向心膨胀机组，拿到大型PTA（精对苯二甲酸）能量回收工艺空气压缩机组国产化订单。而此前，由于国外厂商在该技术上处于垄断地位，机组成套价格高达亿元以上。

　　今后3-5年，中国石油管道建设项目经理部承担包括西气东输二线工程、中俄原油管道漠河—大庆段工程等16个管道建设项目，累计里程2-3万公里，仅2009年就要建设6000多公里。井懿平表示：“我国在长输油气管道建设工艺、管线设备国产化等方面还将取得进一步提高。”