中海油加紧收购广东民营油站

　　记者昨日从广东省石油行业协会获悉，近日，中海油已经和省内200多家民营加油站接触，洽谈收购事宜。专家分析认为，即使完成收购，由于所占广东零售市场份额甚少，3年内难以撼动现有的中石化、中石油、民营（及外资）的三分天下格局。

　　据悉，中海油已初步与广东12家大型成品油批发商达成协议，供应成品油，随后中海油即将投入建设加油站的计划。

　　据广东省石油行业协会会长陈顺遂介绍，中海油进军广东市场不是突发奇想，早在3年前，就规划部署300个加油站网点，为其惠州炼油厂投产后的销售做保障。但是，由于征地等问题，以及一些好地段纷纷被其他石油公司抢占，导致此规划未能按照预期实现。

　　据统计，广东省去年共有加油站5600多家。“目前，中石化几乎占了半壁江山，其次是民营油站，份额超过30％，另一石化巨头中石油旗下的油站比例约为10％，外资油站份额接近8％，中海油比例甚微。”陈顺遂说。而中海油此前在广东的油站数量仅0.5％。

　　难撼动三分格局

　　“只有炼厂，没有网点（零售加油站）是不行的。”对于中海油此番部署，广东省经贸委有关负责人表示，这是中海油必须要走的一步棋。短期内其意义更多是实现它在华南的扩张规划，对终端市场的影响却甚微，难以撼动中石化、中石油、民营油站的三分天下格局。

　　该负责人介绍，目前，中海油在广东的零售格局中，所占份额很少，除了惠州外，其他地方鲜少有该公司旗下的加油站。此外，由于目前成品油供应充裕，供大于求，中海油并非批发成品油的唯一来源，再加上在国际油价地位时，民营油站有可观的利益空间，不会轻易将利益拱手让人。

　　该负责人表示，中石化、中石油、民营及外资油站已形成较为成熟的零售网点，中心地区的油站也几近饱和，同时，两大石油公司也有扩张部署，因此，中海油想在珠三角抢占一席之地也是困难重重。