汽车橡胶制品行业需朝专业化规模化生产发展
文/中投顾问
汽车橡胶制品是汽车零部件工业中不可缺少的重要组成部分。汽车橡胶制品主要包括轮胎、各种胶管、密封制品(油封、密封条、圈垫等)、传动带(V带、同步带)、减震橡胶及安全制品等多种橡胶制零部件。
中投顾问化工行业研究员常轶智指出,我国汽车橡胶制品行业起步较晚,近年来,虽然国内有一部分橡胶制品企业从国外引进了先进的技术和设备,使得我国橡胶制品的质量有了较大提高,但是,由于整个行业中企业规模小,技术力量薄弱,专业化程度低,国内橡胶制品的生产仍处于低水平、低效率、低效益阶段,与国外同行相比还存在很大的差距。
据中投顾问发布的《2010-2015年中国橡胶行业投资分析及前景预测报告》显示,我国生产的橡胶制品主要有密封制品、制动制品、减震制品、胶管和安全制品等五大类,橡胶制品行业生产企业既有家庭作坊又有大型国企,有私营企业也有股份公司,企业数量达几千家,但是,形成一定规模并具有一定效益的大致在200家左右,大多数的小企业既无技术人员,又缺乏相应的检测手段,一般十人左右就是一个工厂,一条生产线仅由一台炼胶机和两三台平板硫化机构成,生产出来的产品质量低劣,对行业的发展十分不利。
而当前国际橡胶制品生产企业是朝着大型化、集团化的规模经济发展,相关工厂也朝着专业化、集约化生产方向发展。
据中投顾问发布的《2010-2015年中国橡胶行业投资分析及前景预测报告》显示,国外特大型的橡胶制品企业年销售额大都高达20亿美元以上。像英国道蒂密封件有限公司、日本的NOK油封公司、德国phoenlx公司、法国的 Hutchinson公司、美国Gates公司等国外知名的橡胶制品企业都是集团化公司,它们都拥有多个专业生产厂,能从事自动化、机械化和专业化生产,具有相当大的经济规模效益。
因此,常轶智认为,为了缩短与国外同行业的差距并参与国际市场竞争,我国汽车橡胶制品行业需要朝专业化、规模化生产发展。
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