主题词:成品油

国内成品油库存高企 短时上调后终将下跌

2013-07-22 中国能源投资网
 
中投顾问提示:由于国内经济形势不佳,自去年底以来,地炼企业的销售就一直不甚顺畅。今年3月定价机制完善后,由于调价周期大幅缩短,成品油贸易商们更是大幅减少自己的库存,以回避国际油价波动的风险。

  近日,金银岛等市场资讯机构纷纷发布预测:“20日0时国内成品油价格将上调,涨幅大概在330元/吨”。

  涨价,对成品油生产企业无疑是个利好。然而,“库存那么高,涨了点最终还不得不跌回来?”却有一位山东地炼的高管人士摇头说。

  据了解,由于国内经济形势不佳,自去年底以来,地炼企业的销售就一直不甚顺畅。今年3月定价机制完善后,由于调价周期大幅缩短,成品油贸易商们更是大幅减少自己的库存,以回避国际油价波动的风险。

  “不得已,我们降低出厂价促销,并大幅降低开工率,目前开工率已从高峰时的45%跌至30%,但库存还是未见明显下降。”该高管说。

  对于油品升级后的企业“钱景”,他也很悲观。“油品升级的装置改造费用庞大,分摊到成品油上,每吨成本至少会提升300-400元,但市场需求不旺,终端用户能接受大幅涨价吗,又能接受多少呢?”

  陕西绿源子洲LNG液化厂的故事或可给出回答。

  由于毗邻中石油长庆油田,近年来陕西省兴建了很多LNG生产工厂,2012年8月其已投产LNG产能即达到了500万立方米/天,成为全国LNG大省。这些工厂多由非石油系统背景的社会资本投资,对市场变化反应极快,“会根据市场变化经常变动其产品出厂价格,”息旺能源分析师王瑞琦说。

  6月28日,国家发改委发布通知,宣布7月10日起上调在全国范围内非民用天然气门站价格后,全国平均门站价格由每立方米1.69元提高到每立方米1.95元。很多民营液化天然气(LNG)生产商纷纷大幅上调自己的LNG出厂价格,期待能抢先分享调价后的利润蛋糕,部分企业的调价幅度甚至高达20%以上。

  陕西绿源子洲LNG液化厂是其中的典型之一。在发改委调价通知发布前,该厂LNG的出厂价一直维持在4400—4700元/吨,通知发布后,企业迅速上调了出厂价,7月1日起LNG一举跃升至5200元/吨,涨幅接近20%;而另一家陕西地方LNG工厂,更将自己的出厂价由4100元/吨下方直接调至4900元/吨,涨幅超过了20%。

  “当时很多同行羡慕它们的‘财运’好,这回赚大了。”陕西地方油企人士回忆说。

  然而,这个发财梦并未持续几天,由于下游用户难以承受涨价幅度,纷纷减少了LNG用量,甚至有用户干脆拒绝进货。于是陕西绿源子洲等调价工厂开始发愁了。

  王瑞琦介绍说:“在低温下,液化天然气保持液态一般只能维持3个月,无法长期库存,因此下游销售不畅,势必将影响整个产业链的生存。”

  无奈之下,从7月10日起,陕西绿源子洲只能将涨上去的价格再调回来,目前其LNG出厂价已回落至5000元/吨左右;那家涨了20%多的企业虽未降价,但是它库存高企的窘况,也已经严重地影响到企业正常的生产进度。

  “所以,在市场需求不旺的背景下,不论成品油涨价,还是油品升级,其成败的关键不在于国家出台怎样的政策,而在于市场的接受能力。”上述山东地炼高管坦言。

  他认为,油品升级过程中,政府应该出台税收、财政扶植政策,帮助企业消化一些技改成本,而不是简单地出台一些规划和目标就了事。

 
 
 
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