粤Ⅳ93号汽油重回“8时代”

　　昨晚9时许，元宵节还没过完，国家发改委发布油价上调通知。同日，台湾中油股份有限公司对油价进行了下调。

　　距上次调价三个多月

　　发改委通知称，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，决定提高成品油价格。今日凌晨起，汽油、柴油价格每吨分别提高300元和290元。这是2013年国内成品油价首次调整，上次调价日期为2012年11月16日。两次调价间隔70个工作日。

　　广东省物价局根据国家规定，公布了调整后的广东省成品油最高销售价格。其中，粤Ⅳ标准93号汽油每升8.09元，提高0 .24元，自去年11月16日上调成品油零售价格后重回“8”字头。

　　台湾下调因国际油价跌

　　巧的是，台湾中油股份有限公司昨日也对油价进行了调整，于今日零时起调降各式汽、柴油价格每公升各0 .4元、0 .3元，调整后之参考零售价格分别为92无铅汽油每公升34 .5元、95无铅汽油每公升36.0元、98无铅汽油每公升38.0元、超级柴油每公升33.5元（均为新台币）。

　　中油指出，由于美国原油库存持续增加、美联储可能调整现行宽松货币政策，造成美元劲扬，加上市场传言沙特阿拉伯有意增产等因素影响，国际油价下跌，新台币兑美元汇率贬值0 .034元，依公式计算油价跌幅为1.39%，汽、柴油每公升各调降0.4元新台币、0.3元新台币。

　　分析

　　目前国际原油呈下行趋势

　　学者：再不涨就涨不了了

　　南都讯　2月15日，油价上调窗口开启，但因国家发改委有逢重大节假日延迟调价先例，油价并未如期上调；多地风传节后首个周一（2月18日）确定为正式调价窗口开启时间，但上调预期再次落空；元宵节当日再传油价上调，终于不再上演“狼来了”的故事。

　　昨日下午五点钟左右，在中山大道一家加油站看到，前来加油的车辆并不算太多。油站工作人员表示，最近几天来加油的较往日并无明显增多，“因为这次油价上涨传了好几回，我们自己都不清楚到底哪天调。”

　　有监测显示，国家发改委于非工作日期间发布调价指令在此之前并无先例。而受到调价延期影响，调价幅度略有拉大。据中宇资讯分析师王金涛估计，5天的推迟使本次调价幅度拉宽40元/吨左右。

　　为何赶在非工作日期间“紧急”调价？厦门大学中国能源经济研究所林伯强教授表示：“鉴于目前国际原油的下行走势，如果发改委继续延迟到下周上调油价，本轮油价调整或有搁浅可能。”

　　影响

　　私家车：月增30-50元油钱运输业：成本将推高1.77%

　　此次油价上调对私家车主影响不算太大，以广东地区经济型轿车油箱设置50升为例，粤Ⅳ93号汽油调整前为7.85元/升，调整后8.09元/升，月均使用成本增加30-50元左右。

　　对于以油品为主要生产资料的物流运输业而言，此次成品油价格的上调将加大物流企业的油耗成本。据卓创资讯调查，载重50吨的物流货车，月跑10000公里左右，单车月度油耗成本将增加930元左右。来自卓创的数据显示，目前运输成本占物流企业成本的70%左右，而油价成本占运输成本的一半左右，此次柴油价格3.6%幅度的上调，将直接增加1.77%的运输成本，进而增加1.24%的物流成本。

　　成品油在C PI中的比重约为0.2%，此次成品油价格上调幅度估计在3.6%左右，将对C PI涨幅直接拉升0.007%左右。不过，油价的上涨将拉高运输成本，通过成本传导，进而加大对C PI的影响。加之春节期间，食品价格走高，因此预计2月份C PI增幅将明显高于1月份。