云南省重启澜沧江成品油试运输
云南省航务管理局日前透露,2012年该局将大力发展水路交通运输,提高水运物流发展水平。其中,包括推进澜沧江成品油试运输等工作的落实。
云南省航务管理局副局王德忠介绍,尽管全省水路运输在近年保持了较快的增长势头,但水路运输市场发育不全,与沿江经济腹地产业结构没有形成有机的衔接;航运企业力量薄弱,现代化物流体系尚未建立,管理部门宏观调控能力不足,致使水运优势得不到充分的发挥,经济效益不明显。
据统计,2011年云南全省年完成水路客运量842万人次(占全省客运总量的2%),客运周转量19585万人公里;完成货运量439万吨(占全省货运总量的0.8%),货运周转量81855万吨公里,同比分别增长15.15%、11.73%、9.2%、18.38%。王德忠表示,2012年在确保完成2.2亿元,力争实现2.7亿元的港航基础设施建设目标的基础上,将强化运输服务能力,提高水运物流发展水平。优化运力结构,积极推进澜沧江成品油试运输,加大协调澜沧江—湄公河国际航运通关便利的落实工作,推动旅客运输发展。
2006年,中、老、缅、泰四国曾启动了澜沧江——湄公河国际航道的成品油试运输,并获得成功。随后,上述4国专家组还在西双版纳联合签署了“澜沧江—湄公河成品油后续试运输”考察报告,报告认为,澜沧江—湄公河航道和成品油航运装备设施,已具备了油船通航的各项条件,成品油试运输条件成熟。但此后,因各种原因该项工作一度受阻。
“此番重启澜沧江成品油试运输工作,将是燃油能源的补给渠道的又一有益补充。”景洪市一企业负责人说。
据掌握的最新消息显示,当年力主“澜沧江—湄公河成品油试运输”的西双版纳石化集团有限责任公司,在与云南省投资控股集团有限公司合资组建“云南云投版纳石化有限责任公司”后,于2012年3月15日正式获得国家交通运输部审批的“澜沧江-湄公河成品油试运输”的牌照,标志着云投版纳石化将正式开展澜沧江—湄公河成品油试运输业务,为进一步完成成品油进口配额指标及“蔬菜换石油”项目奠定了坚实的基础。
目前,省航务管理局正加快澜沧江溢油应急设备库、澜沧江和全省水上安全监管救助一体化建设、澜沧江及云南省水上防污染和应急设备库建设等项目的前期工作。
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