电价上调方案或获批 国内成品油或调价

　　由于发电企业的亏损严重，再加上冬季严峻的电力供应形势，报道称近期电价上调方案可能获批，此外与今年上半年发改委在部分地区调整电价不同，此次电价调整可能是全国范围内的。针对此消息，14日有不愿透露姓名的电力企业高层人士表示，近期电价可能上调的传闻已有一段时间，消息指出，发改委已将电价上调方案上报国务院。

　　电力业务亏损

　　昨日，对于目前电价调整的传闻，一位地方发电企业的高层表示，近三个月以来CPI持续回落，为此次电价调整创造了条件。他听说，发改委已将电价上调方案上报国务院，但最终国务院是否批准谁也不敢打包票。不过他称，“即使电价上调后，还是无法控制煤价的上涨。”

　　昨日，多位包括证券机构在内的分析人士也表示已听闻此次电价调整的传闻，并称，电价调整将可帮助目前已经岌岌可危的火电企业。

　　根据中电联的数据显示，今年1至7月份，华能、大唐、华电、国电、中电投五大发电集团的电力业务合计亏损74.6亿元，同比增亏82.7亿元，其中火电业务亏损180.9亿元，同比增亏113亿元。

　　发改委曾调电价

　　资料显示，今年4月10日，发改委上调了12个省份上网电价，上调幅度在2分/千瓦时左右。6月1日，发改委又上调15个省市工商业、农业用电价格。但由于煤炭价格的持续上涨，且下半年国内CPI持续处于高位，尽管发电企业开始亏损，但上调电价似乎一直未被列入解决问题的“方案”之中。此前发改委表示，为了缓解夏季“电荒”，将加快审批一些电力项目，但未提出价格调整的思路。

　　而发电企业似乎已“认清形势”，不再寄希望于调整电价，而是陆续脱手手上的发电企业。而接盘的则多是煤炭企业。

　　10月29日，连续两年巨亏的漳泽电力资产重组方案出炉，同煤集团将通过向漳泽电力注入其四家电厂及两家煤矿，从而取代央企中电投成为漳泽电力的控股股东，成为五大电力集团将旗下深陷亏损的火电上市公司控股权出让的第一例。

　　华电集团近期也在频频处理旗下资产，近日刚刚挂牌转让其宁夏大唐国际大坝发电有限责任公司(以下简称“大坝发电”)20%股权。

　　上述电力企业高层表示，现在煤炭企业到处收购电厂，此外打着煤电联营的旗号，不少被煤炭企业收购的发电企业因有优惠的煤炭价格都摆脱了困境。当初电力体制改革是提倡有多个发电企业竞争，逐步推进形成市场化的体制，降低发电成本，让消费者最终受益，但若机制长期不理顺，最后的结果是发电企业都纷纷将亏损的烫手山芋脱手，“原先的改革根本无法实施下去。”　

国内成品油调价“风声”再起

　　14日，国内各监测机构公布的三地原油价格变化率显示，变化率数值已超过3%正向4%这一调价红线靠近，业界预测11月下旬国内将迎来调价窗口。不过，鉴于近年来民营加油站挑起来的零售价格战日趋激烈，北京数百家加油站正在降价促销。

　　国际油价持续高位

　　据悉，最近一次国内汽柴油调价是在10月9日，当时国内汽柴油价格下调300元/吨。随后，国际油价一路上涨。

　　14日，国际油价继续保持高位。不过，在上周五的交易中，纽约原油期货主力合约价格收盘创下3个多月以来的最高收盘价，报每桶98.99美元，涨幅为1.2%，是主力合约自7月26日以来的最高收盘价。从周价格看已连续第六周上涨。同时，伦敦原油期货主力合约价格上周五收盘上涨45美分，报每桶114.16美元，涨幅为0.4%。

　　生意社成品油分析师李宏表示，11月11日国际油价相比10月9日即上次国内调价日的国际油价已上涨19.29%，而较10月4日这一月度价格最低点每桶75.67美元涨30.82%。

　　部分地区批发价上涨

　　国际油价的连续上涨，带动国内成品油调价所依据的三地原油价格变化率持续向4%逼近。截至11月11日，三地原油移动变化率达3.29%，调价预期渐起。卓创咨询成品油分析师陈晴表示，倘若后期原油延续目前走势，本月下旬发改委调价条件将得到满足，调价窗口即将开启。

　　值得关注的是，此时正值国内柴油荒刚刚缓解，调价预期的出现无疑是柴油荒加速缓解的不利因素。14日，据了解，目前国内汽柴油批发市场上，柴油批发价批零倒挂的现象减少，但仍维持批零同价情况，全国批发均价在8296元/吨，而且中石油、中石化仍限购；汽油批发市场相对宽松，批发均价在9440元/吨，与最高零售价之间有300-400元/吨的利润空间。

　　14日，国内对价格最敏感的山东地炼已开始随国际油价变动而动，个别厂家汽油批发价格上涨，包括金诚、汇丰、京博等厂家。

　　北京数百加油站 促销正酣

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　　零售市场上，全国范围内柴油的排队和停售现象大幅减少，而汽油销售多有优惠。其中，北京市场数百家加油站正在对93号油降价促销，包括壳牌、道达尔等外资加油站，以及中石油等国营加油站，降价幅度在0.1元-0.2元/升左右，而民营加油站的促销幅度高达0.6元-0.7元/升。之所以降价促销，上述加油站纷纷表示，因为汽油批发与零售价间300-400元/吨的利润空间，以及局部区域激烈的竞争。