成品油调价窗口近期难开启 民营加油站掀降价潮

　　近期，多地加油站掀起了降价潮，降价幅度在0.4—0.6元/升之间。业内人士认为，降价与不同企业面对的市场情况及销售策略有关，属正常的市场行为。而近期国际油价回调，三地原油加权均价变化率重返正值区间，成品油下调窗口近期恐难开启。

　　近日，在国内成品油调价窗口尚未开启的情况下，多地民营加油站掀起了降价潮。据统计，华东、华北、华南及东北等地区的民营加油站油品价格均有不同程度的打折。中海油、中法合资企业中化道达尔等大型国营、外资性质的加油站也参与了此次降价。数据显示，这些加油站的降价幅度多在0.4—0.6元/升左右。相比之下，中石油、中石化加油站的油价依然坚挺。

　　“成品油价格的调整主要是市场行为。”中石油相关负责人表示，国家为成品油价格设置了一定的浮动空间，各地区、各企业可根据供需状况和自身需求对价格进行一定调节。“这与企业面对的市场情况以及采取的销售策略有关，各地情况各异，无法一概而论。”中石化相关负责人表示，一些加油站进行降价或许出于促销等目的。

　　至于这些加油站降价是否会对两大石油公司的加油站造成冲击，两位负责人都认为，油品质量的好坏以及个人消费习惯等都是影响消费者消费的因素，最终选择何种价位、何种质量的油还是要看个人选择。

　　中国石油大学工商管理学院副院长董秀成表示，这些加油站降价主要还是吸引顾客的一种促销手段。无论民营加油站还是两大石油公司的加油站，是否降价最终都取决于各自的市场状况。

　　下调窗口近期难开启

　　一方面加油站纷纷降价，一方面国际油价持续下跌、国内成品油批发价下调，国内成品油价格下调的预期也随之日益强烈。但近日，国际油价再度震荡上行，三地原油加权均价变化率重返正值区间。业内人士预计，成品油价下调窗口近期恐难开启。

　　7月20日以来，国际原油市场连续4个交易日上涨，三地原油22日均价为113.095美元/桶。截至26日，纽约WTI轻质原油期货收于每桶99.59美元，涨幅为0.39%；伦敦北海布伦特原油期货收于每桶118.28美元，涨幅为0.29%。

　　根据我国成品油调价机制，当布伦特、迪拜和辛塔三地原油加权均价变化幅度连续22个工作日达到4%时，国内成品油价格可以调整。而根据息旺能源的数据，以4月6日为基准期，自7月初以来，三地原油加权均价变动幅度最高绝对值也没有超过2%，离4%有一定差距。而从变动方向上看，三地原油加权均价变化率已于7月25日回到正值区间，为0.09%。

　　董秀成认为，目前国内成品油价格下调的可能性不大。“之前两次调价实际都没有调到位。尽管之前国际油价下跌，但成品油价格并没有达到下调的水平，现在国际油价有所回升，下调可能性就更小了。”

　　厦门大学中国能源经济研究中心主任林伯强表示，目前成品油价格下调很难。“前段时间，国际油价跌至每桶95美元以下，那个时候是比较有希望的，但三地原油加权均价的变化幅度没有到4%。现在油价又重回100美元以上，再要下调就很难了。”

　　至于成品油价格改革何时破冰，董秀成表示，成品油价格改革势在必行，会“选择合适的时机、综合考虑多方面因素后，进行相应的完善修订”。但他认为，就上半年宏观形势来看，目前国内通胀压力过大，若贸然推出将不利于抑制通胀。