日本核危机 令汽车制造业铝需求萎缩

　　据东京3月23日消息，日本破坏性强震导致东日本能源中断，但对该国铝业的干扰相对温和，因其大部分铝产能集中在未遭破坏的西部地区，但在一些受冲击严重的行业，主要客户的铝需求可能出现萎缩，如汽车制造业。
　　
　　

日本铝业协会(JapanAluminiumAssociation)的一位官员称，东京电力公司的核泄漏事故导致一些地区的电力中断，而这些地区的铝轧制品的年产量预计在50-55万吨。
　　
　　他补充表示，这仅相当于全国约200万吨总产量的四分之一。
　　
　　在受影响地区设立铝加工厂的公司包括日本神户制刚(KobeSteel),古河-斯凯铝业公司(Furukawa-SkyAluminumCorp)以及日本昭和电工(ShowaDenkoK.K.)。
　　
　　其中一家受能源中断影响的公司高管称，“电力中断迫使我们略微调低产出水平，但迄今为止没有产生太大影响。”
　　
　　他并称，“目前，我们预计下个月产量将小幅下滑，因汽车制造商关闭工厂。”
　　
　　丰田汽车公司周二宣布，该公司在日本国内的整车生产线再次延迟，将会到本周六再恢复生产。
　　
　　本田汽车公司周一称，公司决定将日本工厂的停产时间由3月20日延长至3月23日,考虑从21日开始恢复零部件生产,地震以来停产已导致本田汽车产量损失2.7万辆。
　　
　　尽管电力供应时断时续对产量构成威胁，但与钢铁或铜不同，几乎没有主要的铝冶炼厂位于受地震影响的地区原铝船货大多没有受地震影响，因东京南部的主要港口仍处于全负荷运营。
　　
　　行业组织官员表示，每年大约有10万吨俄罗斯原铝运往日本地震灾区茨城县港口，但这只占日本200万吨年进口的很小一部分。
　　
　　文章来源：中铝网