国内成品油调价遭遇通胀压力

　　由于春节前国内成品油调价“窗口”就已打开，随着时间推延，国内外油价价差也逐渐拉大。业内有机构上周末就此预测称，成品油调价或于近期兑现。不过，随着埃及紧张局势缓解，国际油价走势越发不明，加上通胀压力明显，坊间对国内是否该调价的争议也越来越大。

　　来自易贸资讯的数据显示，截至2月9日，三地原油的变化率已高达9.49%，“22天+4%”的理论条件早已满足。该机构称，如近期原油无大幅下跌行情，国内汽柴油零售价格再次上涨或于一周后兑现。该机构的计算数据显示，此轮涨幅或高达400至500元/吨。

　　据易贸资讯有关人士介绍，长假过后，敏感的山东地方炼厂先迎来新一轮的价格上涨潮。按以往惯例，发改委调价之前地炼市场都会率先行动，以提前消化调价幅度，这加大了市场人士对调价的预期。

　　“就目前的市场条件来说，也达到了调价滞后一定时期的惯例时间。考虑到长假刚过，而两会又将在3月份召开，按以往两会前稳定物价的惯例来讲，此番调价节点的推延时间有所拉长。”上述人士说。

　　不过，他也特别提到，在市场对2011年的柴油荒普遍持担忧心态的前提下，发改委会不会按常理出牌仍难预料，“从当前政策环境看，新的定价机制在市场步入2011年以后迟迟不兑现，使得发改委的调价脉络始终处于神秘状态。在市场多数预计1月CPI‘破5’的情况下，央行又再度加息，抑制通胀意图明显，这也让部分市场人士对发改委可能会顺市调价的意图持保留态度”。

　　此前，油价问题专家钟健曾表示，近期如不是埃及政局发生变化，在投机基金的进一步平仓回吐操作下，国际油价原本会朝着比88美元更低的价位方向下挫。这意味着国内成品油调价未必一定需要兑现。

　　事实上，就在上周五穆巴拉克宣布辞去埃及总统职务后，纽约油价即大幅下跌，3月交货的轻质原油期货价格每桶下跌1.15美元，收于每桶85.58美元，创下十周以来最低价。

　　不仅如此，与成品油价格密切相关的定价机制调整也似乎距“临门一脚”越来越远。舆论认为，当前推进成品油定价机制改革的最大障碍是通胀问题，因为放开对油价的管制会推高许多居民的生活成本，利润已非常微薄的出租车司机和农民将受到严重影响。专家认为，中国的最佳选择是寻找控制通胀的新方法，并推行能令成品油价更好反映国际油价变动的定价机制。同时，也需要加大对囤油者的处罚力度，并向农民等受高油价冲击严重的人群发放额外补贴。

　　文章来源：中国证券网-上海证券报