湖南93号汽油每升涨至6.82元

　　年末高企的CPI最终没能成为拉住成品油价格上涨的最后缰绳，随着近日国际油价的持续飙升，国家发改委今日凌晨将上调汽柴油零售价，汽油上调310元/吨，柴油上调300元/吨。调价后，全国90#汽油和0#柴油零售均价将为8530元/吨和7780元/吨，涨幅分别在3.77%和4.01%。这是今年国内第四次调整成品油零售价。同时发改委还提高了航空煤油出厂价格，提高后的1号喷气燃料价格达到5840元/吨。

　　调整后的湖南成品油最高零售限价为：0#柴油上涨至每升6.7元、90#汽油上涨至每升6.39元、93#汽油上涨至每升6.82元、97#汽油上涨至每升7.25元，分别较之前上涨0.25元、0.23元、0.25元、0.26元。

　　涨价后，每月多支出三十来块

　　昨日下午4点左右，收到涨价消息的车主纷纷选择在调价前抢加“低价油”。以排量1.6升的经济型轿车为例，加满油箱大概在60升左右，以93#汽油每升涨价0.25元计算，可以节省15元。而油价上涨后家庭支出将会增加多少呢？以平均百公里油耗8升，每年行驶2万公里计算，一年耗费燃油约为1600升，而涨价后每年多出的燃油费用为400元，平均每月多出33.3元。

　　前来加油的车辆已经排起了长队，除了私家车外大量出租车也选择在交通拥堵的时段提前将油箱加满。“现在正是堵车的时候，刚刚在电台听到成品油凌晨要涨价了，就直接把车开来加油了，与其在路上堵着还不如早点加满油。”出租车司机崔师傅表示，“过去听到要涨价的消息我们一般选择在晚上11点左右来加油，不过一到这个时候加油的车很多，得排队，这次消息出来得比较早就想着早点来加油算了，谁知道还是有这么多人在排队。”

　　“调价之后，我们站里汽油仍比国家最高零售限价要便宜2毛钱。”湖南军安实业有限公司董事长石鸿专表示，“我们收到调价通知后已经向很多老用户发送了短信，预计今天晚上的加油量要比平常高出好几倍。”

　　专家称并不能彻底缓解“柴油荒”

　　尽管此前国际成品油价格已经持续飙升数日，并且达到了国内成品油调整的“连续22工作日、4%幅度“等条件，但不少分析人士认为鉴于目前国内的CPI压力，节前调整油价的可能性不大。对此中国能源研究会副理事长、能源经济专业委员会主任委员周大地表示，依靠强行压制一两种商品的价格来平抑CPI肯定是不现实的，更多的应从投资过度与流动性过快等方面着手，而面对国际油价的持续上涨，根据成品油定价机制来适时调整油价并不会对CPI造成过大影响。

　　而对于成品油调价是否能够彻底缓解国内柴油供应紧张的局面，周大地认为还很难说。“国内柴油供应紧张主要的原因在于占据国内柴油产能20%的社会炼油厂因为原油价格过高而减产柴油，此次柴油价格上调只能在一定程度上增加其柴油的生产积极性。而随着近段时间中石化炼厂持续增产柴油，国内柴油的供应紧张局面已经有了大幅度的好转，但何时能彻底缓解还很难说。”

　　对此石鸿专也表示，此轮柴油价格的上调仍无法调动社会加油站销售柴油的积极性。“按目前的柴油批发价格，6.7元每升的零售价格对于社会加油站来说仍只能保本，还是无利可图。我们也会开始恢复柴油的销售，但量不会很大。”

　　文章来源：红网-潇湘晨报