渝企借机新能源产业争夺市场

　　对于这样的战略，大全公司自然有自己的底气。公司方面透露，为了追求利润最大化，国内有的同行采用了落后的工艺进行生产，能耗与生产成本均很高，难以抗拒暴跌的价格。可在 2007 年投产之初，大全就预感到行业的泡沫与风险。摒弃了传统工艺，从欧洲买来了生产专利的国内独家使用权。该技术缩短了化学反应周期，减少了原料用量，多晶硅产得越多，相对成本会越低。所以，相较竞争对手日子的艰难，依然有钱赚。

　　2007 年，分别作为西南地区最大的风电和多晶硅企业，中船重工重庆海装风电公司和重庆大全新能源公司同时杀入市场 ― ― 重庆新能源产业方兴未艾，正打算放手一搏，突遇限产令，明天是否依然灿烂？

　　风电：自主创新不惧竞争

　　作为国家重点扶持的新能源项目，风电被限产出乎多数人的意料，但中船重工重庆齿轮箱公司负责人对行业的过热早已有了察觉。

　　海装风电总经理余绍清认为，火爆的风电产业的确有泡沫存在三四年前，全国涉足风电的企业凤毛麟角，如今，一下子冒出了 80 多家。因短期内的过快扩张，如今风电市场已形成局部的恶性竞争，产品利润不断下挫。

　　然而，重庆风电业的前景却并不因国家的限产而暗淡。

　　8 月 27 日，黄奇帆在 2009 西部投资者大会上高调表态，重庆风电产业未来将有大发展，今年生产的装机量将达 35 万千瓦。就在半年前，一个百亿级的风电产业园已在江津双福工业园区奠基。中船重工集团已与我市达成协议：整合骨干企业，将风电做成我市又一个年产值百亿元的工业支柱。

　　余绍清认为，全市的风电雄心源自自主创新。 2006 年，海装引入了德国技术，次年，就在国内率先研发了具备自主知识产权的 850 千瓦和 2 兆瓦的风力发电机。

　　有了知识产权，海装风电就拥有了海外销售的资格，而他目前已经在美国和非洲设立了办事处。

　　有了研发能力，重庆风电就有了别人不可替代的优势。余绍清说，海装将斥巨资开发国内尚属空白的海滩风和浅海风电机， 3 年内让重庆造风力发电机矗立东海和黄海的海滨。

　　凭借 “ 海外 ” 和 “ 海洋 ” 两大高端市场，重庆风电业的前景是 2010 年产量翻一番，达 60 万千瓦； 2015 年，具备年生产 200 万千瓦装机的能力。

　　多晶硅：龙头借机扩张

　　多晶硅是制造集成线路板的必需材料，利用太阳能方面也少不了

　　新能源加上 IT 产业，多晶硅近年来可谓炙手可热。重庆大全新能源公司相关负责人称，近年来，多晶硅价格一路飙升，一度被视作 “ 黄金 ” 代名词。

　　提炼多晶硅的材料很 “ 贱 ” 沙子、常见矿石中都含硅，若提炼方法得当，造多晶硅的利润惊人。去年此时，一吨多晶硅可卖 330 万元，相当于一辆法拉利跑车的价格。今年此时，一吨售价 50 万元，只能买一辆宝马五系车。

　　对于重庆多晶硅的龙头，位于万州的大全公司对国家限产很欢迎，因为这被他看成 “ 占领对手的市场，趁机做大 ” 最佳契机。两个月前，公司的第二条生产线逆势投产，将产能从年产 1500 吨拉高至 3300 吨。而这，意味着全国市场的多晶硅有 15 ％ -20 ％将产自重庆。