新能源汽车有望再获政府补贴

　　 中国科技部部长万钢在 9 月 6 日结束的 2009 中国汽车产业发展国际论坛 ” 上表态：将继续加大投入，大力支持以电动汽车为代表的新能源汽车的研究、开发和市场应用。同时，也必须考虑到消费者本身购买力有限，企业研发前期付出了巨大开发成本，政府会给出补贴来平衡。

　　每年六、七、八三个月是传统汽车销售淡季。但是今年却出现淡季不淡的态势。多个汽车厂家和汽车品牌 8 月销量创出月度新高。由于需求旺盛，十几款车型供不应求，需要排队才能提到现车，最长需要等待半年。

　　作为中国最大的电动轿车制造商之一的比亚迪股份有限公司，日前也交出了 2009 年 “ 中考 ” 成绩单，中报显示公司上半年营业额虽然只增长 30% 但净利润大增 98% 主要得益于公司旗下汽车业务的高速增长。

　　比亚迪中报还显示，将继续积极推动新能源市场化应用的工作。据了解，比亚迪从去年 12 月开始向银行等集团客户出售双模电动车 F3DM 但还未向普通消费者销售，预计今年第四季度开始面向个人消费者销售。比亚迪还计划今年在中国推出名为 E6 纯电动车。

　　比亚迪推出新能源汽车的积极性值得赞赏，但是比亚迪主席王传福也有 “ 成本之忧 ” 电动车的发展瓶颈就是成本比较高。王传福以 F3DM 与普通 F3 为例，二者的差价是 8 万元。

　　因此，王传福表示，由于目前的成本居高不下，继续缺乏政府的扶持可能沉重打击纯电动轿车和充电式混合动力车。为了加快电动车的普及，政府需要发挥关键作用，帮助降低购车者，尤其是私人买家的成本。