【中国经营网】生物能源成本创新低原料仍是瓶颈

　　在长期被忽略之后，生物质燃料能或许找到了自己的一条新出路。

　　行业人士表示，通过技术创新，如今在终端市场，生物燃气与天然气的技术成本已经有了竞争力。如果再加上政策支持，那么对于企业来说，将会有较大的盈利空间。

　　虽然已有一些政策支持，但国家政策层面上对生物燃气的支持显然没有对光伏太阳能、风能、垃圾发电等力度大，这在业内人士看来也是束缚行业发展的一个因素。

　　成本可与天然气竞争

　　对于可再生能源，长期以来一直困扰行业发展的主要因素即是技术突破难，生产成本居高不下，造成企业盈利困难。徐州燃控科技股份有限公司一位副总对记者表示，对于从事生物质能源的企业来说，至少有80%以上都是靠财政补贴。

　　但是这个局面在未来几年也许会有所改变。浙江工业大学教授计建炳目前在“生物质燃料生产技术多元化及可持续发展”论坛上表示，他带领的课题组利用餐厨废弃物生产的生物柴油和车用燃气，单位价格已低于天然气。

　　无独有偶，在4月份的第六届新能源论坛上，河南利华燃气的一位副总亦对记者表示，该公司开发并且拥有专利达到车用标准的生物燃气，在终端市场上，成本已经可与天然气一拼高下。

　　中国农业大学生物质工程中心教授程序表示，自己的课题组在广西南宁做的从工业废水中提出甲烷的项目，生产的生物燃气售价是3元/立方米，低于当地天然气4.6元/立方米的价格。

　　合力清源市场总监刘鹏也表示，现在国内很多技术都比较成熟了，合力清源自己生产的生物燃气在北京郊区延庆，售价3.5元/立方米，这个价格与当地天然气的价格差不多，“能够保本，且略有盈余”。

　　由于整个行业发展还处于初级阶段，目前国内仍缺乏对该市场的权威统计数据。此外，尽管在研发技术上已经出现了突破，但“生物质能源仍处于发展阶段，消费者对这一新能源需要有一个接受过程”。中投顾问新能源行业研究员萧函说。

　　受访的几位专家和行业人士都表示，如今困扰生物质能源发展的最大问题，仍然是原料收集。此外，生物质能源的产业链尚未建立完全，而行业发展是个系统化工作。

　　在长期被忽略之后，生物质燃料能或许找到了自己的一条新出路。

　　行业人士表示，通过技术创新，如今在终端市场，生物燃气与天然气的技术成本已经有了竞争力。如果再加上政策支持，那么对于企业来说，将会有较大的盈利空间。

　　虽然已有一些政策支持，但国家政策层面上对生物燃气的支持显然没有对光伏太阳能、风能、垃圾发电等力度大，这在业内人士看来也是束缚行业发展的一个因素。

　　成本可与天然气竞争

　　对于可再生能源，长期以来一直困扰行业发展的主要因素即是技术突破难，生产成本居高不下，造成企业盈利困难。徐州燃控科技股份有限公司一位副总对记者表示，对于从事生物质能源的企业来说，至少有80%以上都是靠财政补贴。

　　但是这个局面在未来几年也许会有所改变。浙江工业大学教授计建炳目前在“生物质燃料生产技术多元化及可持续发展”论坛上表示，他带领的课题组利用餐厨废弃物生产的生物柴油和车用燃气，单位价格已低于天然气。

　　无独有偶，在4月份的第六届新能源论坛上，河南利华燃气的一位副总亦对记者表示，该公司开发并且拥有专利达到车用标准的生物燃气，在终端市场上，成本已经可与天然气一拼高下。

　　中国农业大学生物质工程中心教授程序表示，自己的课题组在广西南宁做的从工业废水中提出甲烷的项目，生产的生物燃气售价是3元/立方米，低于当地天然气4.6元/立方米的价格。

　　合力清源市场总监刘鹏也表示，现在国内很多技术都比较成熟了，合力清源自己生产的生物燃气在北京郊区延庆，售价3.5元/立方米，这个价格与当地天然气的价格差不多，“能够保本，且略有盈余”。

　　由于整个行业发展还处于初级阶段，目前国内仍缺乏对该市场的权威统计数据。此外，尽管在研发技术上已经出现了突破，但“生物质能源仍处于发展阶段，消费者对这一新能源需要有一个接受过程”。中投顾问新能源行业研究员萧函说。

　　受访的几位专家和行业人士都表示，如今困扰生物质能源发展的最大问题，仍然是原料收集。此外，生物质能源的产业链尚未建立完全，而行业发展是个系统化工作。

　　根据吉林辉南宏日新能源有限责任公司汇总的数据，目前，国际上可再生能源的应用数量次于煤炭、石油和天然气，在可再生能源中，生物质能占77%，水能占15%，核电占8%。

　　在程序看来，中国发展沼气具备很多优势条件，“每年几十亿吨的家畜粪便，现在都没好好利用。一个500万人口的城市产生的生活污水，每天可生产10到15万立方米。”据程序估算，全国的养殖场、工业废水和城市废水，每年可生产800多亿立方米的生物燃气，再加上秸秆和垃圾填埋可达1500亿立方米，这比中国2009年消耗的天然气数量还多。

　　“我国生物质能资源丰富，发展迅速，在生物质发电、沼气建设、燃料乙醇、生物柴油等领域取得了较好的成绩。生物柴油是发展较快的，但受原料、销售等因素影响生产规模受到遏制。制备生物燃气等仍处在‘小打小闹’阶段，尚未形成规模化经营。”中投顾问新能源行业研究员萧函介绍。

　　农业部每年拨款10亿元用于补贴农村沼气建设，每建一个沼气池，补贴几百或是上千元。“即使是在绿色能源示范县，沼气也仍然被认为是农村能源。”程序告诉记者，然而，在欧盟国家，比如德国，已经有世界上最大的应用沼气的天然气生产工厂，慕尼黑的农民甚至自己开设沼气发电厂。欧盟的很多沼气厂生产的天然气是高品位的，可以并入天然气管网。

　　“我国沼气技术设备水平比欧洲国家落后20年。”程序认为，由于政策上对沼气不够重视，所以很多企业，尤其是大型企业，还不愿意进入这个领域，这制约了中国沼气技术的进步。

　　“欧盟国家每年天然气的潜力是1500亿立方米。中国每年可以拥有3000亿立方米的资源。如果我们在一定区域内集中100家，年产10亿立方米，那么燃气并网在技术上也不是问题。”

　　“毕竟，沼气和生物天然气可以以液态形态代替车用燃油，风能太阳能却不能。”程序告诉记者，沼气发电，在转换过程中会损耗40%的电能，但若是加工成生物燃气，利用率则是100%。

　　“必须有实力、能协调上下游产业链的企业来做，从原料收集到最后卖能源，都能打通才行。”刘鹏认为，大型企业，中石油、中石化，国家电网，中粮，这些已经加入这个行业的企业未来的发展可说占据了优势。同时，这些大企业也容易争取到国家优惠政策和补贴。

　　小企业只做一个环节会很艰难，尤其是在原料收集上有困难、又想通过生产能源赚钱的会比较艰难。“但是可以通过卖技术和设备，在产业链中占有一席之地。”刘鹏表示，若是等到整个产业链完善后，燃气并入管网可以方便实现之时，小企业也会有自己的机会。

　　此外，孙国宏认为，目前政府实施的是项目补贴，即建一个项目补贴多少钱，“这是一锤子买卖。如果项目运营起来没有经济性，也是白搭。应该像补贴垃圾发电那样，一个立方米的生物燃气，给予补贴多少钱。”孙国宏认为这才是可持续的模式。“如果有政策支持和补贴，可以鼓励大企业进来，这会更有利于技术的应用和市场的发展。”刘鹏说。