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【第一财经日报】三巨头争夺液化天然气市场民企当看客

2011-11-18 中国能源投资网
 
中投顾问提示:日前,中石油辽宁大连和江苏如东两大液化天然气(LNG)接收站分别迎来了其第一船LNG。

  日前,中石油辽宁大连和江苏如东两大液化天然气(LNG)接收站分别迎来了其第一船LNG。
  
  中石油集团发布的新闻稿称,大连接收站的第一船LNG于16日10时16分抵达码头,开始系统预冷,标志着大连LNG接收站试运投产正式开始。


  
  与此同时,壳牌公司16日晚间也发布新闻稿称,由其承运的从卡塔尔运往江苏如东的第一船LNG已运抵中国。
  
  业内人士表示,随着我国天然气需求的迅速增长,储运更灵活的LNG将更多受到关注,三大油气巨头抢夺LNG市场的大战已打响。
  
  比肩建站
  
  中海油在国内LNG市场起步最早,且其投产的LNG接收站数量最多;作为陆上油气资源老大的中石油自然不甘示弱,正不断加快LNG接收站的建设步伐。
  
  根据中石油提供的资料,16日投入试运营的大连LNG接收站位于大连大孤山半岛,占地面积21.6公顷,主要接收来自卡塔尔、澳大利亚和伊朗等国家的LNG。
  
  大连LNG接收站建设共分两期,一期建设规模为年300万吨,设计供气能力为年42亿立方米;二期建设规模为年600万吨,设计供气能力为年84亿立方米。LNG在大连接收站经过气化后,将通过大连至沈阳输气管道与东北和华北输气管网相连,供气范围可覆盖东北和部分华北地区。
  
  江苏如东LNG接收站也分两期建设,一期建设规模年350万吨,年均供气48亿立方米。二期工程建设规模将增至年650万吨,年均供气87亿立方米。其接收的天然气将通过外输管道和冀宁联络线,并实现与西气东输一线联网,向江苏和西气东输管道沿线供气,同时还将通过LNG槽车充装外运。
  
  大连和如东两大接收站投产后,中石油投产的LNG接收站仍然比中海油少一个。目前,中海油投入运营的有广东大鹏、福建莆田以及上海洋山LNG接收站。但另一油气巨头中石化目前尚无投产运营的LNG接收站。
  
  中投顾问能源行业研究员任浩宁对《第一财经日报》记者表示,中海油虽然起步早,但整体实力不如中石油;而中石油尽管在陆气市场占有很大优势,但在沿海建LNG接收站的速度慢于中海油;对于中石化来说,它的优势则在于渠道广阔,但起步太慢,与中海油、中石油的差距正在不断拉大。
  
  民企无缘LNG
  
  本报记者拿到的一份资料显示,目前已投产、在建和计划建设的LNG接收站总共超过20个,均分布在我国沿海地区。
  
  据中投顾问统计,中海油有5个正在建设的LNG接收站,分别位于广东揭阳、珠海高栏岛、浙江宁波、秦皇岛、海南洋浦,还有一个正在审批;中石油则正在深圳大铲湾、河北唐山曹妃甸港建设LNG接收站;中石化也计划在天津、广西和珠海建造LNG接收站。
  
  然而,LNG接收站的建设其实只是三大巨头的盛宴,其他公司和民企都只是看客。任浩宁表示,LNG的进口资质已经放开,新奥集团等企业已获得天然气进口权,但是进口渠道仍然被巨头垄断。因此,尽管没有明文规定其他企业不准建设LNG接收站,但是由于极高的门槛和严格的审批政策,使得只有三巨头具备建设LNG接收站的条件。
  
  记者了解到,中石油在“十二五”油气管道规划中已经将连接LNG接收站的管道计划在内。中石油西气东输管道公司副总经理王小平表示,到2015年,该公司运营的西气东输管道里程将超过1.5万公里,包括接收江苏、深圳LNG的管道,以及未来在长三角和珠三角新建LNG接收站的管道。

 
 
 
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