中石化整合燃料油业务
中石化成立燃料油销售有限公司,对中石化所属炼厂生产的燃料油实行统购统销,目的在于加强中石化燃料油业务的市场竞争力。
据中国证券报6月10日报道,近日,中国石化集团宣布成立燃料油销售有限公司,下设7家分公司和1家全资子公司,该公司将承担起中石化集团燃料油的统一经营和管理职责,对中石化所属炼厂生产的燃料油实行统购统销。从中石化集团了解到,目前该公司内部架构尚未完备,公司管理层尚未到位。
中石化集团网站称,成立后的燃料油销售有限公司将紧密贴近燃料油主要消费阵地,发挥集团化管理和集约化经营优势,统筹国内国际两个市场,进一步整合仓储设施规划布局,建设较为完善的资源供应网络,全力开拓船加油市场,构建辐射国内主要港口的船加油连锁经营网络,并积极进入国际市场,扩大海外贸易量,使燃料油销售成为与中国石化品牌形象相匹配的成长性业务。
燃料油作为重油,是炼厂的副产品,价值较轻油低,目前市场价格在5,000元/吨左右,主要用于发电、建材等行业,还有一部分流入民营炼厂用作加工成品油。中国现已成为燃料油消耗大国,国家发改委公布的数据显示,2009年中国燃料油表观消费总量约为3,400万吨,其中中石化燃料油在全国的市场占有率为30%左右。
据中国石油大学工商管理学院副院长董秀成介绍,与柴油汽油的国家控制价格不同,自2004年1月1日国家取消燃料油的进出口配额起,中国燃料油市场基本与国际市场接轨,价格完全由市场双方决定,具有进口资质的企业,无论是国有还是民营,都可以进口燃料油,因此中国燃料油市场的特点是开放程度高、竞争激烈。
在这种情况下,中石化将原本分散在各地分公司炼厂的燃料油业务整合,目的即在于加强中石化燃料油业务的市场竞争力,这与中石化专业化集中化的经营战略一致。
银河期货总经理姚广表示,燃料油从原料来看主要受原油的影响,从进口贸易来看主要受新加坡燃料油的影响,因为中国燃料油进口主要以新加坡燃料油定价,目前中国燃料油市场40%需要进口,对外存在较大的依存度。定价受制于外盘,不得不跟随国外价格波动,国内油品运营商存在较大的价格波动风险。
中石化销售有限公司副总经理左兴凯说,作为国内最大的燃料油生产商和供应商,中石化成立专业化公司对燃料油进行统购统销的另一个原因,正是为了缓解国际期货市场投机带来的燃料油价格冲击。
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