奇瑞汽车用上“新能源”一台车每年可省五百

 　　9 月初在大连市举办的达沃斯 ” 论坛中， 100 辆奇瑞 A5 混合动力车、 10 辆 S18 纯电动车被指定为服务用车，占此次论坛所用车辆的 61% 民族品牌奇瑞汽车再一次吸引了世界的目光，新能源 ” 成为奇瑞创新路上的最新 “ 王牌 ”

　　奇瑞 A5 混合动力车之所以受到达沃斯 ” 论坛的青睐，众多国内外汽车品牌中中标，其主要优势是该产品已实现量产。 A5 混合动力车是奇瑞自主品牌首款量产的新能源轿车。通过怠速停机和启动功能的 BSG 混合动力技术，实现了汽车发动机在遭遇红灯和堵车时暂停工作，消除怠速运行状态下的燃油消耗和尾气排放，可以节油 10% 左右，减少二氧化碳排放 12% 左右。与其他混合动力车不同的该车只增加较少成本，可实现有效的节能环保功能。有专家测算，如果我国 1200 万辆轿车均运用混合动力技术，以一台车每年可节省 500 元计算，仅此一项一年就可节约 60 亿元。

　　作为我国汽车工业自主创新的一面旗帜，奇瑞在十多年艰苦创业中培育起强大的自主研发能力，一直致力于研发节能产品和使用新能源产品。早在 2001 年，奇瑞就成立了清洁能源汽车专项组 ” 专门从事混合动力汽车、替代燃料汽车等前沿技术的研究与开发。经过多年努力， 2008 年，奇瑞 A5 混合动力车实现产业化并投放市场。目前，纯电动车 S18 也已完成测试，量产在即，技术与性能均达到国内外先进水平。同时，奇瑞在传统发动机的新技术上也取得了较大突破，使用柴油机的威麟 V5 于今年在全国上市。今年 9 月 1 日工信部发布的第 195 批整车产品公告和《节能与新能源汽车示范应用工程推荐车型目录》中，奇瑞作为此次《新能源推荐目录》中惟一的轿车厂家，其研制、生产的 A5BSG A5ISG 混合动力轿车，以及 S11 S18 两款电动轿车同时入选，充分体现了奇瑞在新能源轿车研发及产业化方面的优势。

　　从奇瑞 A5 混合动力车去年在奥运会上的成功运营使用，大连 “ 达沃斯 ” 论坛被指定为服务用车，奇瑞汽车已经走在各大品牌汽车制造商的前列，提前拉开了新能源产品产业化、实用化的大幕。