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汽车业获利最多 博世1.6亿欧元加注中国新能源

2009-10-20 中国能源投资网
 
中投顾问提示:菲润巴赫预计在中国, ESP 安装率预计将呈倍增长,从今年的 7% 上升至 2014 年的 22% 而计划将新能源电池的成本将降低 1/3 以上,以满足新能源汽车的需求。

  菲润巴赫预计在中国, ESP 安装率预计将呈倍增长,从今年的 7% 上升至 2014 年的 22% 而计划将新能源电池的成本将降低 1/3 以上,以满足新能源汽车的需求。

  

中国市场在全球经济复苏中扮演了越来越重要的角色,尽管经济衰退使 博世 其他各地的投资有所减缓,但博世在中国的投资一如既往。日前,全球第一大零部件企业博世集团董事会主席菲润巴赫在京透露,博世在华投资额已增至近 6 倍,从 2003 年 5200 万欧元 ( 4.9 亿元人民币 ) 提高到 2008 年约 2.9 亿欧元 ( 30 亿元人民币 )

 今年,博世在华投资约 1.6 亿欧元 ( 15 亿元人民币 ) 特别是投资于面向未来的可再生能源和动力总成电气化技术。

  中国仍将成为博世亚洲业务增长的主要驱动力。菲润巴赫表示,今年博世集团销售额预计下降 15% 至 380 亿欧元左右。其中汽车业务降幅更高达 20% 但是华销售额预期将同比增长 15% 达到约 26 亿欧元 ( 240 亿元人民币 ) 据介绍,汽车业务占博世在华业务的 50% 左右,而利润是三大业务中最多的

  按照规划,开发未来的电动车 ” 被博世定为了华发展的首要任务。为此,博世在华的联合汽车电子公司已设立电力驱动和混合动力业务部门,专门从事动力总成电气化的项目工作,并加强了其在可替代汽车传动系统上的研发工作,与一些整车企业合作开发新能源车,全力支持中国将要在 2011 年实现 “ 新能源汽车 ” 数量增长至 50 万辆的目标。

  值得关注的向电动车技术发展的过渡阶段,博世还将进一步提高传统型传动技术。菲润巴赫表示:相信,未来 20 年中,内燃机仍将是全球市场的首选技术。这不仅仅是因为价格和实用性。通过进一步优化内燃机技术,其燃油消耗可以再降低 30% 博世的先进技术包括汽油直喷技术、起动 / 停止系统和高效发电机,可以成功实现这一目标。
 

 
 
 
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