做新能源汽车领导者是新首富王传福的梦想

　　一年前比亚迪 F3DM[ 综述 图片 论坛 ] 上市的发布会上，王传福口出豪言：未来 3 年，比亚迪将不断推出多款电动车。而王传福真正被中国人寄予了厚望的豪言是比亚迪汽车销量将在 2015 年成为中国第一， 2025 年成为世界第一。

　　43 岁的王传福出生于安徽，人称 “ 技术狂人 ” 汽车狂人 ” 于 1995 年创立比亚迪，拥有充电电池、手机产业， 2003 年初进入汽车领域。比亚迪 2002 年在香港主板上市，王传福拥有 27.83% 股份。 2008 年， 巴菲特 以 18 亿港元认购比亚迪 10% 股份。 2009 年的巴菲特股东大会上，巴菲特称王传福是真正的明星 ” 王传福的梦想是做新能源汽车领导者，产业正好顺应了科技 ” 环保 ” 创新 ” 新能源 ” 全球之势。

　　做得很不错。这是巴菲特最近一次对王传福的评价，不止一次对这位中国企业家赞不绝口。日前巴菲特在出席一个 论坛 时，表示有意增持比亚迪股权。

　　去年 9 月 27 日，股神 ” 巴菲特旗下中美能源控股公司宣布入股比亚迪，将以每股港币 8 元的价格认购 2.25 亿股比亚迪公司的股份，交易价格总金额约为港币 18 亿元。中美能源已于 7 月 30 日完成双方订立的策略投资及认购协议，认购 2.25 亿股新 H 股。

　　事实上，这是巴菲特对王传福的肯定。巴菲特当然很清楚一家企业的掌门人对企业意味着什么，不止一次对王传福称赞有加。而他老搭档、伯克希尔公司副董事长查理 · 芒格则更加露骨地表示：王简直就是爱迪生和韦尔奇的混合体，可以同时解决技术问题，又可以在企业管理上表现得非常卓越。

　　吸引巴菲特挑剔的嗅觉的正是比亚迪的新能源汽车。巴菲特不止一次对外称，看中了比亚迪的新能源车特别是电动车的发展前景。

　　而在 5 年前，当时在电池领域已经表现不俗的王传福决定进军汽车行业时，几乎所有人认为这是一个 “ 头脑发热 ” 举动。因为当时正是中国掀起民企进军汽车行业大潮的时候， 吉利 李书福 等都投身在这一波大潮中，而王传福从未涉足过汽车领域，最不被看好的赶潮者 ” 之一。

　　当时，王传福以 2.7 亿元收购西安秦川汽车 77% 股份，两天后，比亚迪市值消失了 27 个亿。然而，对于王传福而言， 5 年足以改变很多。

　　2009 年上半年， 比亚迪汽车 销量同比增长 176% 法国巴黎兴业银行日前将比亚迪的目标价由 40.29 港元上调至 50.18 港元，维持 “ 买入 ” 评级。

　　王传福每次大的动作，都不被人看好。当他 1995 年准备在深圳创建一家电池企业时，都是经过多方游说，才从亲戚手里借到第一笔启动资金。

　　　王传福的管理理论里，并非自动化的流水线才至高无上。而他正是擅于合理运用人力，以低廉的人力代价降低成本取胜。短短几年时间里成为 “ 电池大王 ” 正是仰赖于此，而他认为造汽车也与此相通。

　　电池大王 ” 头衔名不虚传， 2003 年，王传福以资产 3.28 亿美元登上《福布斯》中国百富榜 ” 第 13 位。也正是这一年，王传福开始做一个叫做 “ 电动汽车王国 ” 梦。