道达尔裁员 法国炼油业陷困境
法国石油巨头道达尔集团3月10日宣布,未来4年内将在法国裁掉555个工作岗位,主要是在炼油和化工行业。在法国政府近期一再申明将竭尽全力保证本土就业的情况下,道达尔依然推出裁员计划反映了法国炼油业面临的困境。
道达尔集团的业绩已成为法国跨国集团的标杆,最近几年蝉联法国企业年盈利冠军宝座。尽管受到金融危机冲击,2008年该集团依然实现净利润106亿欧元,继续排在法国企业盈利排行榜首位。
3月10日道达尔宣布裁员计划之后,来自工会及政府的批评甚至用上了“丑闻”的字眼,他们认为道达尔在巨额盈利的同时实施裁员是“完全不负社会责任的”行为。
从产业的角度来看,道达尔的裁员有自己的企业经营逻辑。在化工行业裁员,道达尔是希望将化工业务迁到那些受危机影响较小的地方去,通过接近市场和原料产地来赚取更多利润。炼油业务的调整,则与整个法国燃料市场近30多年来的发展有关。
在上个世纪七八十年代,法国炼油企业在汽油冶炼方面投入巨资,因为当时法国燃料市场上汽油消费占比很大。以1972年为例,当时法国汽油消费量接近柴油的3倍。
近些年来,由于各项环保政策和柴油本身具有的相对优势,法国柴油消费量迅速上升。在今天的法国燃料市场,柴油销量占到了75%。新车市场也成了柴油车的天下,法国每销售10辆新车就有7辆是柴油车。
如此的市场需求造成了法国炼油企业的困境。一方面,在柴油需求不断增长的同时,每年法国市场上1/3的柴油需要进口,而且这一比重还有不断扩大的趋势;另一方面,汽油需求的萎缩导致汽油冶炼产能严重过剩,法国每年生产的汽油30%出口到了其他国家。
道达尔集团在今年2月份公布年报时曾表示,以往欧洲过剩的汽油冶炼产量要出口到美国,然而金融危机导致这一出口渠道正在关闭。
分析人士指出,在内外市场均出现重大变化的情况下,炼油企业已经没有别的选择。他们必须顺势而为做出产业调整,在欧洲加大柴油冶炼投资而收缩汽油冶炼业务,如此才能摆脱炼油业的困境。
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