管道运输在玉门炼化厂正式运用

    “进油了,进油啦!”近日，当由西部管道输送的首批塔里木原油油头进入玉门炼化总厂133号原油罐时，员工们禁不住欢呼雀跃。这是玉门油田炼化首次通过管道输入新疆原油，从而打破了长期以来单纯依靠铁路、公路运输外进原油的格局，原油外进方式有了历史性突破。

　　玉门炼化总厂主要原料产地和销售市场“两头在外”。2006年，全厂原油加工量突破260万吨大关，所加工原油2/3依赖铁路运输进厂。西部原油成品油管道用现代化的管道运输代替了铁路运输，新疆原油进入玉门炼化总厂不再受铁路运输“瓶颈”制约，外部原油配置走向多元化和便捷化,降低了原油运输成本,为增产上量奠定了基础。

　　据西部管道甘肃分公司副经理曹天文介绍，西部原油管道自6月30日从新疆鄯善站进油后，油头于8月1日凌晨抵达末站兰州，取得了阶段性胜利；8月6日开始，着手鄯—乌支线和玉门支线的投运工作。全长16公里的玉门支线，年设计原油输送能力为800万吨。此次首批输送到玉门炼化总厂的3万吨塔里木原油，初期流量为每小时200立方米，最终达到每小时1000立方米。

　　当天10时05分,设在清泉的西部原油管道玉门分输站开始投入清管球；10时30分开泵输油,清管球从干线引领油流缓缓向玉门炼化总厂进发。至8月11日16时20分,首批34263立方米塔里木原油全部进入炼化总厂原油罐。

　　这次进油仅用了两天时间，以前，这些原油用铁路罐车装运就要600多节,列车至少要拉15趟。