成油价10月上调 发改委酝酿新方案

    在去年下半年到今年上半年保持了一段时间的相对稳定后，国际油价在上周进入了新一轮的上升通道。

    继7月2日突破每桶72美元创下10个月以来的最高纪录之后，上周五纽约油价再次逼近73美元关口，收于72.81美元。

    市场观察家相信，油价最近突然如脱缰野马般飞涨，短期看，是国际炒家在利用市场恐慌心理哄抬油价。

    眼下，全球最大石油消费国美国夏季汽油消费高峰已经来到，市场对美国汽油供应前景的担忧推高了油价。而本月初，由于受洪水影响，位于美国堪萨斯的一座炼油厂被迫关闭，该炼油厂日产汽油达到210万加仑，占全美汽油日产量的七分之一，这也引发了市场对炼油厂开工不足的担忧。

    此外，因为武装分子不断袭击石油设施，自去年以来，非洲第一产油大国尼日利亚的石油产能已经下降70万桶，减少约三分之一。

    眼下这一态势未有好转，也为油价炒作提供了绝好的借口。

    但上述种种都不是油价上涨最根本的原因。

    科威特国家最高石油委员会成员、石油专家阿迈德·欧提戈7日接受科威特国家通讯社采访时预测，受中东局势和市场心理波动等因素影响，国际油价将进入新一轮上涨周期，油价会在今年冬季突破80美元，再次创下历史新高。

    上世纪90年代，国际油价一直在低谷徘徊。从2003年开始，国际油价在每桶20美元的基础上开始上涨，到最高时超过每桶78美元。从去年下半年到今年上半年，油价保持了一段时间的相对平稳。

    阿迈德·欧提戈指出，中东地区局势持续动荡、伊拉克石油生产没有改观、除安哥拉以外的主要产油国产量没有增加、对产油国石油设施的投资依然不足等因素，势必导致油价步入新一轮上涨周期。

    中国商务部政策研究室近期一篇分析调研报告也预测，今年7月到8月国际油价将继续看涨，下半年会在波动中继续高位运行。

    随着国际油价重新进入上升通道，国内油品价格也面临涨价压力。据报道，由于国际油价飙升，国内炼油企业亏损面扩大，在中石油、中石化等石油巨头的推动下，国家发改委正在酝酿新一轮的成品油调价方案。和成品油调价方案一同出台的，可能还包括酝酿已久的燃油税。

    分析人士指出，成品油调价方案很可能会在10月份出台；至于出台燃油税，鉴于中国CPI指数如此之高，国家发改委对此非常慎重，这一方案还存在诸多不确定因素。

    上一次成品油调价是在今年1月份，当时国际油价已经从2006年的最高点每桶78美元，回落至55美元附近。斯时，国家发改委宣布下调以汽油为主的成品油价格，其中汽油价格每吨下调220元。事实上，不久前在上海的一个论坛上，国家发改委能源研究所的能源专家姜鑫民认为，如果国际油价维持在70美元/桶以上的高位，国内成品油价格肯定将再次上调。他表示，如果不上调成品油价格，国内炼企将承担巨额亏损。