中石化每天向河南多投2千吨柴油确保供应

　　有报道以《柴油告急》报道了郑州市柴油供应紧张的问题。昨日，中石化河南分公司有关负责人就此事作出回应，详细解释了我省柴油供应紧张的原因，以及中石化河南分公司将采取的措施。“柴油供应不会出现大的问题，更不会出现油荒，消费者应理性消费。”这位负责人称，10月26日，中石化集团从国外市场进口的一油轮数量达十几万吨的柴油已经抵达华北口岸，中石化河南分公司已向总公司提出增加资源配置，河南省最少可以得到2万吨。并且，11月份，中石化河南分公司将继续投放50万吨的成品汽柴油，增幅达20%。 
 
　　现状民营加油站柴油价已涨到每升5.5元
 
　　柴油供应紧张，民营加油站趁机掀起涨价风。中石化、中石油加油站的正常柴油供应价是每升4.7元，然而民营加油站的售价不断攀升。昨日下午，记者在建设路上一家民营加油站看到，零号柴油售价已提至每升5.5元。虽然中石化、中石油的加油站，柴油价格仍然维持在每升4.7元，但一些加油站已停售柴油，或者限量供应。
 
　　分析地方炼油厂停产或者半停产
 
　　昨日下午，中石化河南分公司有关负责人告诉记者，“过去，河南市场的汽柴油供应主体包括中石化、中石油和社会，社会主要指民营加油站和地方炼油厂。”然而，进入10月份以来，国际油价迭创新高，一度突破每桶90美元。在国际油价大幅上涨的同时，国内的成品油价格一直没有调整，国内外价差持续扩大，超过每吨1000元人民币，国内炼油企业多炼一吨油就多赔一吨，严重影响了他们的生产积极性。目前，地方炼油企业基本处于停产、半停产状态。进入10月份以来，地方炼油企业的出厂量仅占其生产能力的30%，资源投放量锐减。
 
　　不仅如此，个别民营加油站因为无利可图而暂时歇业。过去，我省一些民营加油站经常从山东、陕西等地的地方炼油厂运回普通汽油，冒充乙醇汽油来卖。然而，现在山东、陕西等地的地方炼油厂成品油出厂价暴涨，山东东明地炼零号柴油出厂价达每吨6500元，而国家规定的零号柴油零售价格上限为每升4.7元（每吨合5452元），这些加油站已无利可图。“中石化系统以外单位资源投放量的减少，直接将供应的压力交给了中石化。”这位负责人介绍，就河南情况而言，以往中石化所供乙醇汽油的市场价额占到90%左右，柴油占近65%，现在这个比例继续增大。
 
　　举措每天要向市场投放柴油上万吨

　　中石化河南分公司有关负责人说，中石化为保证供应，10月份，中石化集团安排原油加工量同比增加了51万吨，日加工量已达历史同期最高水平。并且，减少了出口，增加进口。
 
　　“9月份以来，中石化河南分公司共向河南市场投放成品汽柴油100多万吨，同比增加了近20万吨，增幅达22%。”这位负责人说，过去一天投放河南市场的柴油达8000吨，而现在就达到上万吨。本月，中石化河南分公司向市场投放的汽柴油总量达到55万吨。并且，下月继续保持50万吨以上的投放量。
 
　　中石化河南分公司有关负责人说，中石化河南分公司将做到对持中国石化加油卡加油的客户不限量加油，对高速、城区、重点单位、重点用户保供加油；对工程机械、出租车、农机和私家车等客户车辆不限量加油；对签订有定点加油站供油协议的客户车辆不限量加油；对签订乙醇汽油购销合同的客户保证供应。
 
　　利好十几万吨柴油已经抵达华北口岸
 
　　昨天下午，中石化河南分公司有关负责人兴奋地告诉记者：“今天，中石化从国际市场进口的十几万吨柴油已经通过油轮抵达华北口岸，可以大大缓解华北市场包括河南市场的柴油紧缺。”他介绍说，中石化河南分公司已经向总公司上报了增加资源配置的请求，最少可以得到2万吨。
 
　　该负责人说，每月除了配置的成品油之外，中石化河南分公司还有三成左右的外采成品油。通过组织高价的外采资源，来确保市场供应。
 
　　预期未来柴油市场不会出现大波动
 
　　中石化河南分公司有关负责人认为，中石化河南分公司的成品油库存基本维持在合理水平。从长远看，中国石化洛阳炼油厂1000万吨扩能改造项目已正式启动，郑州—安阳—濮阳成品油管道已于10月16日正式开工建设，郑州—商丘、驻马店—信阳的成品油管道即将开工建设。上述项目正式投入使用之后，将有助于缓解我省的成品油供需矛盾。“柴油市场基本可以做到资源的‘紧平衡’，不会出现大的波动，更不会出现油荒，消费者请理性消费，无须紧张。”