主题词:中海油 加油站

中海油拟购千座加油站应对激烈竞争

2007-10-22 中国能源投资网
 

  加油站争夺战愈演愈烈。除中石化、中石油两大巨头外,国内另外两大石油巨头———中海油和中化集团也加入了争夺加油站的行列。昨天,在北京举行的“2007油商峰会”上,上述两家全国排名第三、第四的石化集团纷纷向民营加油站抛出“绣球”。

  中海油昨天首次披露,到2010年将要建设1000个加油站及其配套油库,地点基本上是“两洲一湾”地区,即珠江三角洲、长江三角洲和环渤海湾。

  长期以来,中海油一直以海上石油勘探为主,从未向终端零售领域进军,其眼下运营的加油站只有29座。而中石油、中石化经过多年发展,已逐步形成了上中下游一体化的产业链,中海油要加速进军终端领域,仅靠自身的力量是非常困难的,只有走收购兼并加油站这条路。与会的中海油销售分公司加油站网络开发经理黄心青表示,目前国家对新设加油站审批日趋严格,新建的1000座加油站将主要靠收编民营加油站。据黄心青介绍,与民营加油站的合作方式将实行多样化,可以是中海油控股,也可以是租赁或全资收购,“拥有10家以上加油站可以谈合资,中海油的持股比例可以退到51%;10家以下选择租赁和全资收购”。

  “即使中海油拥有1000家加油站,与中石化遍布全国的2.8万个加油站,以及中石油的1.9万个加油站相比,仍是微不足道的。”一位业内专家称。与此同时,中化集团与法国道达尔的合资公司中化道达尔昨天也表示,要在全国开500家加油站,主要集中在江浙沪地区,其在上海的首个加油站已在本月开业。目前中化道达尔只有40多家加油站在运营,主要集中在环渤海区域。

  眼下国家对新加油站的审批非常严格,随着外资巨头、国内石化巨头的收购,民营加油站的壳资源日益昂贵。

  位于江苏的一家民营加油站负责人告诉早报记者,去年一个加油站能卖500万元,如今已经到了上千万元,如果加油站的油库再进行扩建,价格还能卖得更高。

 
 
 
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