雪铁龙中国总经理：计划发展新能源技术

　　艾亚柯：雪铁龙进口车针对的小众市场。相对来说，之前引进的大 C4 毕加索目前每月销量保持在 50 辆至 100 辆，希望新 C4 轿跑车也能达到这一销量。目前我正在大力发展经销商网络，未来两年时间内，一级经销商网络将发展到 30 家，目前一级经销商只有 4 家。

　　中国作为 雪铁龙 除法国本土外的最大区域市场，其市场地位和战略意义越发重要。近日，雪铁龙中国总经理艾亚柯表示，雪铁龙目前拥有的柴油动力、混合动力以及电动车技术都将考虑引入中国。

　　日前，雪铁龙新 C4 轿跑车在国内上市，今后雪铁龙还有什么样的 车型 将引进中国？

　　艾亚柯：雪铁龙今年已经引进了大 C4 和 C4 轿跑车两款 新车 所以今年内雪铁龙没有其他新车引进的计划，但是中国作为雪铁龙的第二大区域市场，明年肯定会有新车型引进，但现在还不方便透露。

　　新 C4 轿跑车搭载了 1.6T 发动机，这款发动机会考虑在世嘉等国产车型上配备吗？

　　艾亚柯：目前还没有考虑在世嘉上搭载这款发动机，但在未来引进的国产新车型上将考虑搭载这款发动机。同时，已经开始考虑在中国投放混合动力车。

　　法兰克福车展亮相的 DS3 会引入中国吗？

　　艾亚柯：雪铁龙 DS3 即将在欧洲上市，由于采用手动变速箱，可能还不太适合中国市场，因为绝大多数中国用户更喜欢自动挡。现在讨论 DS3 会不会引入中国为时尚早，几个月之后，才能确认这款车会不会登陆中国。