国内外煤价倒挂使得煤炭进口持续增长
国际煤价徘徊在每吨63美元已近两个月,由于国内外煤价倒挂局面没有缓和,使得我国煤炭进口量持续增长。5月4日,记者从广州港、山东省,以及秦皇岛港等方面获悉,广州、山东等地煤炭进口保持增长趋势,抑制了秦皇岛港等国内主要中转地煤价上涨。
“在全球各国经济下滑之际,只有中国市场有增长空间,因此海外煤企加大向中国出口煤炭是很自然的选择。”煤炭贸易资深专家黄腾说。
他向记者透露,他在市场中了解到,包括澳大利亚、越南、印尼,甚至于俄罗斯等国在积极寻求国内买家。而与此同时,国内没有签订电煤合同的五大电力集团,也不断表示要加大进口煤炭量,两者一拍即合。
记者注意到,海关方面统计数据也印证了这一判断。
据统计,一季度经广东口岸进口煤的货源地主要来自越南和澳大利亚,其中自越南进口煤共近290万吨,同比增长61%,占广东口岸煤进口量的68%以上;自澳大利亚进口60.8万吨,激增1.4倍。
并且,同期经山东口岸进口煤的货源主要是朝鲜、俄罗斯和澳大利亚。其中,自朝鲜进口煤34.4万吨,增长14.4%;自俄罗斯进口28.4万吨(去年同期没有进口);自澳大利亚进口24.5万吨,增长2.4倍。
“国内外煤到港价存在价差已持续近两个月,这催生了进口煤的增加。”中国煤炭工业协会一位专家分析说。
事实上,记者也注意到,目前国际电煤价格63美元/吨,折算后只有元428元,即使加之运费以及增值税每吨也只有560元。
然而,5月4日广州港发热量6000大卡的山西优混煤种报价达720元/吨,发热量5500大量的神木优混煤种也达到670元/吨,与海外煤炭价格倒挂相当明显。秦皇岛港上述煤种每吨报价分别在610元、577元左右,也有一定差距。并且,需要指出的是,无论是秦皇岛港,还是广州港上述煤炭报价都已较两周前上涨了10元/吨左右。
“海外煤炭进入中国越来越多,主要就是有价格差,一旦中国煤炭价格下调,进口量就会大幅下滑。”黄腾指出,正是基于国内外双方这种此生彼涨的关系,抑制了国内煤价大幅上涨。
另一方面,记者观察发现,目前我国煤炭市场整体呈现低位徘徊、需求疲软状态,供大于需的基本面也难以支撑国内煤价的大幅上涨。
记者了解到,截止5月3日,秦皇岛港煤炭库存仍处于历史低位,仅为380.18万吨,较五一节前反弹了25万吨左右。并且,近一个月以来,广州港煤炭库存也呈现反弹之势,目前达到223万吨,较去年同期多约34万吨。
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